ETtoday > 熱搜關鍵字 > 虧損

虧損

183家上市肥貓現形!石化業奪榜首 前股王宏達電居后

台灣證交所今公告去年上市公司董監酬金,其中共有183家公司去年虧損,仍發董事酬金(不含兼任員工薪酬),其中有27家公司平均董事酬金超過百萬元,石化業者國喬(1312),去年虧損14.38億元,但平均每位董事酬勞達517萬元,全體董事酬金仍發放3535萬元,名列第一。

恆大汽車終止戰略投資 連年「虧損4877億元」又失救命錢

恆大集團旗下的恆大汽車日前公告,與紐頓集團簽訂的戰略投資協議終止,意味將失去5億美元的「救命錢」。恆大汽車造車5年,累計虧損達人民幣1108.41億元(約新台幣4877億元)。

找女友合資「500萬All in 00940」被同事笑韭菜:第1天就虧10萬

元大臺灣價值高息ETF(00940)首掛牌出師不利,終場以9.76元作收,今(2)日以9.77元開出,就有網友指出,同事跟女友集資500萬買00940,有300萬元是借信貸,一看到股價瞬間臉綠了,第一天帳面就虧10萬元,笑喊「兩個人薪水加起來都沒有10萬」,貼文掀起熱論。

中國房地產市場不振! 2023年虧損規模「破人民幣千億」

中國房地產近期陸續發布去年的業績報告,「虧損」幾乎成了共同的關鍵字。據統計,在中國A股與港股上市的房企,截至目前已公布的業績,去年虧損總額超過人民幣千億。

蘋果西打製造商大飲去年EPS-2.45元 停產衝擊連6虧

國民飲料「蘋果西打」製造商大西洋飲料(1213)今(16)日公布去(2023)年全年財報,受到去年年中停產使得全年稅後虧損多達1.38億元,EPS(每股稅後)虧損2.45元,不僅連6年虧損,且是歷年虧損最多一年。

00706L跌太慘 證交所宣布2/29暫停融資融券

日圓走貶,害期貨基金跌太慘,證交所指出,元大投信經理的「期元大 S&P 日圓正 2」(00706L),股價與淨值皆已跌破7元,自2 月 29 日起暫停融資融券交易、停止有價證券借貸及當日沖銷交易。

台電股臨會通過增資1001億元 4月電價漲幅上看10%

台電累積虧損達3800多億元,經濟部長王美花說,必須透過撥補或是漲電價才能彌補,台電今(23)日召開股臨會,通過增資1001億元私募案,採私募普通股方式由經濟部認足,實收資本額提高至5800億元;此外,台電4月即將調漲電價,傳出漲幅上看10%。

「房產等被法拍」創盛號倒閉 知情人士曝:整天被長官逼問

主打羅宋麵包的名店「創盛號」在過年期間宣布倒閉,公司稱負債5000至6000萬,動產與不動產皆設定抵押,繳不出貸款準備被拍賣,忍痛喊話「真的必須止血,放棄經營!」對此,一名知情人士透露,創盛號在父親節下了大量包材,結果賣得不好,「一堆包材還躺在我公司倉庫,整天被長官逼問什麼時候出清?」

起底年代旅遊「拐騙內幕」 他不忍全說了:欠地接社220萬

年代旅遊欠款糾紛連環爆,一家位於峴港的越南地接社表示,遭年代旅遊拖欠7萬多美元,且峴港至少有4家地接社都吃過年代旅遊的虧,站出來發聲是希望不要再有人受騙。

賀瓏爆《夜夜秀》虧了500萬「跟博恩第一季一樣」!粉絲揭失望原因

《賀瓏夜夜秀》於1月27日錄製本季最後一集,賀瓏分享做節目的心聲,提到這一季賠了快500萬元,不像網友口中說的「爽賺」,其實一點都不好賺;另外,賀瓏也提到,賠錢的數字,剛好跟博恩夜夜秀第一季一樣,自嘲「我有做到跟博恩一樣的事」。對此,粉絲認為,賀瓏似乎沒有博恩好笑。

台鐵明年轉國營公司 首年預估虧損42.47億元「少虧4.2億」

台鐵明年元旦將轉國營公司,台鐵局預估台鐵公司化首年虧損數為42.47億元,較112年度減少虧損4.26億元。

27歲存到300萬「投資3年全賠光」還負債!網一看:仍贏一堆人

投資有賺有賠!投資者在進行投資前充分了解市場和個別股票情況,制定明確的投資策略,避免盲目追高或操之過急,一名在國營事業上班的網友,年收70萬元,小額投資存到300萬元,開始操作融資、期貨與選擇權,結果賠光所有積蓄,甚至還負債,看著身邊的朋友買車買房,對人生感到絕望。

男投資虛擬貨幣賠錢「快匯款否則違約」 行員機警報案阻詐

桃園市蔡姓男子誤信網友建議,投資虛擬貨幣想獲得暴利,但當蔡男投入6萬元資金後,匯率指數卻連連下跌,蔡男被告知須回補20萬元,否則會違約吃上官司,而蔡至銀行打算匯款時,行員察覺異狀通報警方到場,及時攔阻詐騙。

看朋友賺錢 心動跟買AI股!「突接營業員電話」他崩潰:沒錢了

今年AI熱潮帶動,概念股相關族群在台股漲翻天,投資人心癢癢想進場賺一波,就有一名網友表示,原本不相信可以賺錢,但看到朋友發的損益圖後心動了,一開始真的很好賺,雖然8月初大跌,但損益還是正的,甚至還融資進去買,沒想到後來AI一路狂跌,賣掉所有的持股,虧損22萬元。

有法人估陽明第二季將出現虧損 業界看第三季有望恢復獲利

有國內內法人提出報告,估繼萬海航運(2615)之後,陽明海運(2699)第二季也會出現虧損,對此國內海運業界高階認為,第二季運價明顯下修,是有可能出現虧損,不過以第三季運價回升狀況,只要船公司堅守較高幅度的抽船減班策略,第三季就有希望恢復獲利。

台中精密、豐洲工業園區公設費僅收1元 工發基金年虧損逾8000萬元恐破產

每平方公尺公設管理費只繳1元!台中市部份工業園區公設費率長期未調漲,加上近年物價、人力成本持續上漲,導致經費連年虧損,審計部決算報告更指出:「工業區財務結算作業未妥,園區支出超乎預期及公共設施使用費率偏低,收入不敷支出」,年虧損金達8000萬元以上,近10餘年累積虧損超過8億元,工業園區開發管理基金恐將面臨破產危機。

快訊/SCFI小漲但法人估H2船公司將現虧損 6月漲價案成效待觀察

上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)因船公司在中國大陸力推漲價,指數止跌回升,今(26)日下午公布的最新指數上漲1.13%,達983.46點。但因德魯里貨櫃運費指數(WCI)本周是下跌2%,且美國線5月新長約運價跌了七到八成,法人估貨櫃船公司下半年將開始出現虧損。

駕駛荒掀減班潮!統聯客運5/17起3路線砍班 北屏每周112班→2班

客運駕駛荒嚴重,多家客運因駕駛員缺工,路線停駛虧損、搭載率低路線或減班,骨牌式停駛減班潮未歇,統聯客運也宣布,5月17日起3條國道客運路線減班,其中1613台北-屏東路線從一周112班減為一周2班,統聯客運表示,每班車旅客僅約3到4人,加上駕駛員不足,不得不進行減班才能生存下去,

新安東京海上第4度現增!獲兩大股東支持 規模達120億

新安東京海上產因防疫保單虧損逾400億,獲得二大股東包括日本東京海上及裕隆集團的支持,不僅股東會通過減資將近133億元,今(28)日董事會再通過第4度、120億元現金增資,將有助資本適足率提高到200%以上,擺脫資本嚴重不足的危機。

南韓三星電子半導體虧損4.6兆韓元 同意加入美國《晶片法》協商

全球半導體與記憶體產業迎來寒冬,南韓三星電子今(27)日公布今年第一季財報數據評估,結果顯示合併營業利益大跌95.5%,僅創下6402億韓元(約新台幣147.3億元)的成績;至於在半導體部門更虧損近4.6兆韓元(約新台幣1058億元),是2009年金融危機後該部門首度迎來赤字。另外,三星電子決定加入美國《晶片法》協商。

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面