機車格收費
鍾文榮／柯P用價格手段消滅交通亂象，高招！
最近，柯市長又想大力整頓臺北市機車的亂象，想辦法減少機車數量，提出的方案有機車停車格收費、UBike納入路網、增加自行車道以及減少機車道等幾種方案，只有第一種是價格手段，但問題是機車停車格收費會大量降低機車數量嗎？
2016-03-11 10:14
機車格先設點收費但擴大全面還太早 柯文哲：2年後處理
台北市長柯文哲日前曾表示，因為考量大眾運輸費用需比騎機車低，因此並未認真執行機車格收費項目，不過台北市交通局政傳出正研擬商圈、捷運站周邊機車格擴大實施收費，對此，柯文哲5日卻又表示「言之過早」，強調還需要再約莫2年時間，才能重整交通問題。
2016-01-06 18:06
5連拍直擊機車卡在南陽街停車位 騎士：問題不在收費
台北市機車數量高達176萬輛以上，路邊機車格數量卻僅有18萬餘個，僧多粥少的機車停車位狀況，市府的確該思考如何因應.，但若以機車格全面收費作為解決之道，難免又會被質疑拿弱勢族群開刀，因此，當該研擬收費消息一傳出後，就有機車族反問用收費就能解決問題嗎？
2015-05-29 23:51
機車格收費要考量階級 柯文哲：會研究，目前只是研擬
台北市交通局長鍾慧諭29日上午本來表示，北市府正朝台北市機車格全面收費方向進行，但下午前往台北市議會接受質詢時，又改口表示「是媒體幫我下標題」，台北市長柯文哲則強調，目前只是「研擬」收費，但他會研究機車族的社經地位，以及收費對機車族的影響。
2015-05-29 16:30
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