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排班計程車

影/航警局辦理「桃園國際機場排班計程車」抽籤 上萬人搶600名額

最受計程車駕駛青睞的桃園國際機場排班計程車,26日上午在航警局行政大樓舉行公開電腦抽籤,航警局主秘郭順德指出,根據「民用航空機場客運汽車管理辦法」,航警局辦理第18屆機場排班計程車公開登記,由於共有上萬名合格計程車業者報名,將抽出正取600人與備取300人名額,現場由電腦公開抽籤,中籤者除當場公布外也會在4月1日在航警局官網公布相關資訊。

桃機排班小黃大整頓 駕駛簽自律公約、年底前統一換新制服

桃園機場依民航局新修正規定,自2月起開始監督、管理機場排班計程車相關營運責任,將全面有效提升排班計程車形象,確保每位駕駛都能提供旅客更優質安全的載送服務,今年3月也已配合航空警察局完成駕駛人登記抽籤。

回國搭錯車「油箱見底駕駛愛睏」 桃機正牌計程車抵家啦!

搭機回國到了桃園機場,準備要搭客運或計程車時,大家可能都遇過黃牛計程車司機攬客,「到台北嗎?現在夜班客運很難等,搭我車我算你便宜一點...」這些衝到入境大廳糾纏的計程車司機,都是野雞車,非正規排班的計程車,有些是白牌自用車賺外快,有些則是同行競爭者。

桃機拚國門形象 排班運將除了制服還要加上帽子、白手套

桃園機場力拼國門形象升級,在交通部修正「民用航空機場客運汽車管理辦法」後,將被授權管理桃機排班計程車。預計5月除要求計程車要全面加裝刷卡機外,也研議要讓運將「專業感升級」,除制服外再加上帽子、白手套,提升優質形象。

2020年起 松機排班小黃排氣量「變大」至少要1750C.C

現行台北松山機場排班計程車排氣量只要1450C.C以上就可以,但隨著松機國際和兩岸航線班次增加,但若3至4名旅客帶著大件行李想搭乘時,1600C.C計程車就擠不下,而要改分搭2台計程車。民航局著手修正,2020年2月1日起,松機排班計程車馬力得變大,排氣量至少要在1750C.C以上才得排班載客。

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