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拉日鐵路

擺脫「過分依賴印度」 尼泊爾與中國達成建設鐵路協議

中國大陸國家主席習近平13日在尼泊爾首都加德滿都(Kathmandu),與該國總理奧利會談,外界密切關注兩國的鐵路建設是否會有進一步發展。對此,《路透》引述中國官員消息,稱「雙方達成興建中尼鐵路和隧道等多項協議」。實際上,70公里長的中尼鐵路將西藏吉隆(Gyiron)與加德滿都連接起來,這是該國最有野心的基礎設施項目之一。

西藏2020年建成齊全物流服務體系 目標打造「南亞國際樞紐」

西藏自治區政府網站日前發布消息,十三五期間,西藏將加速補齊物流發展短板,打造「一核、三軸、三區、四中心」的物流產業發展格局,到2020年基本建成功能齊全、業態融合的物流服務體系,明顯提高流通效率、降低物流成本,加快打造面向南亞的國際物流樞紐。

南亞地區安全堪憂? 青藏鐵路2020年直達尼泊爾

青藏鐵路的延伸拉薩——日喀則路段在去年開通後反應熱烈,最初1個月的載客數就超過6萬人,目前大陸政府計劃繼續修築,讓鐵路穿越喜馬拉雅山脈到達尼泊爾,甚至是更遠的地方,並預計能在5年內完工,讓後者的豐富的生態旅遊資源呈現在世人面前。

離天空最近的鐵路 拉薩-日喀則「拉日鐵路」8月通車

坐火車遙賞珠峰不是夢?青藏鐵路延伸線──拉日鐵路,連接西藏自治區首府拉薩和西藏第二大城市日喀則,昨天完成驗收,可望8月通車。拉日鐵路是大陸第12個5年計畫(簡稱「十二五」) 中西藏投資規模最大的建設,也是繼青藏鐵路後,又一條雪域天路。

青藏鐵路的延伸線 拉薩至日喀則鐵路動態驗收結束

「拉日鐵路動態驗收工作已於22日下午全部結束,正式進入初步驗收和安全評估階段。」拉日鐵路建設總指揮部副總工程師張立忠23日說。

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