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戰略空軍

解放軍預告13屆中國航展:中國空軍跨入「戰略空軍門檻」 

第十三屆中國航展將於9月28日至10月3日在廣東省珠海市舉行,中國空軍新聞發言人申進科在8月31日召開的中國航展新聞發布會上表示,中國空軍歷史性地跨入「戰略空軍門檻」,將在第13屆中國航展上集中展現空軍推進戰略轉型、邁向世界一流的新成就。

運-20原型機疑換裝渦扇-20試飛 起飛推力60噸直逼C-17

隨著多架運-20大型運輸機的陸續列裝,實質為解放軍戰略投送能力帶來關鍵性進展,但其配置的俄製發動機卻限制了該機的整體性能。近日中國軍事論壇傳出最新消息,運-20第二架試飛原型機783機已經換裝國產WS-20(渦扇-20)大涵道渦扇發動機,隨時著手進行換發試飛,有望進一步提高運-20空運能力。

剛離地就響起火警警報! 運-20試飛員曝2013首飛內幕

尋求轉型戰略空軍,中國僅花費8年時間完成研製運-20大型運輸機,2013年1月26日成功進行首飛。運-20首席試飛員鄧友明透露,事實上當天在飛機離地不久後,火警警告燈竟突然閃爍,所幸在他與機組人員冷靜且有序檢查後,發現是虛警,最終仍完成中國空軍歷史性的試飛任務。

6架運-20同框嗅出戰略空軍味道 6小時運3000兵力直達中東

才在上周宣布完成首次空降空投訓練後,近日中國軍事論壇流傳一張6架運-20大型運輸機同時出現的照片,打破該機自2016年服役以來最多機同框數量的紀錄。據了解,中國空軍目前裝備數量應該超過8架,意味著終於擁有一整支飛行大隊的運-20,按照2年前向俄引進170台D-30-KP-2發動機來看,未來可望將該機建造數量推進至40架。

運-20只是個過渡產品? 中國下代運輸機載重將達90噸

中國空軍在上周頻頻釋放重大消息,被喻為引領進入「戰略空軍」門檻的運-20大型運輸機,已首次完成與空降兵部隊聯合開展空降空投訓練。大陸軍事專家徐勇淩認為,中國軍用運輸機仍有很大發展空間,預估下代運輸機載重提升到90噸,提高飛機的經濟性和信息化作戰能力才是最大關鍵,「不能把寶押在運-20身上」。

運-20展現空降能力 99A坦克3小時內部署中國全境

為中國空軍轉型成戰略空軍帶來實質意義的運-20大型運輸機,日前官方已證實首次完成空降空投訓練,這不僅意味該機以基本形成戰鬥力,也讓解放軍終於有一款可以空運新一代主戰坦克99A坦克的運輸機。據了解,地處四川盆地的空軍某運輸機師是第一個接裝運-20的單位,按照該機每小時800-900公里的巡航速度來看,只需3小時左右,就能運送「陸戰之王」抵達中國境內任何地域。

40分鐘完成翼身對接 疑似運-20脈動生產線曝光

中航工業西飛集團近日在宣傳片中曝光了最新大型運輸機運-20的生產線畫面,疑似一架編號「11055」機現身,顯示中國正全面加快該機的生產速度。據了解,西飛的脈動式大飛機生產線已在2016年準備就緒,可幫助運-20的翼身對接只需花40分鐘就能完成。

運-20首次人員空運試驗 乘客全是研發團隊成員

為中國空軍帶來戰略轉型意義的運-20大型運輸機,日前完成首次人員空運試驗,乘客大多為該機設計團隊的成員。運-20由西安飛機製造廠研發,去年7月6日正式入役中國空軍,最大載荷量達73噸,可運送解放軍目前最大的ZTZ99式戰車,其搭載40噸貨物時航程為7800公里,滿載航程則為4500公里。

立項研製到裝備部隊僅花9年 運-20已能實現人機對話

運-20大型運輸機的服役,為中國空軍帶來轉向戰略空軍的實質意義。該機在2007年立項,以伊爾-76運輸機的設計為基礎,歷時9年裝備部隊,中國官媒更在近日的報導透露,運-20已是一款智能飛機,可以做到人機對話。

不需專門改裝機艙 運-20可望變身空中加油機

為中國帶來戰略空軍轉型意義的運-20已正式服役一周年,大陸軍事專家傅前哨認為,這架大型運輸機還處於初期試裝階段,未來解放軍可以利用該機充足的內部油箱為戰鬥機加油,執行空中加油任務。重要的是,運-20變身加油機並不需要專門改裝其機艙,平時仍是一架運輸機。

運-20民用化? 變身「消防轟炸機」進行重裝投水

為解放軍空軍帶來戰略空軍意義的運-20大型運輸機日前完成濺水試驗,成為中國首款開展該項試驗的軍用飛機。據了解,這項測試是民機測試中一個極為重要的科目,中國航空專家王亞男分析,運-20具備未來民用化潛力,不僅能擔任航空運輸的專職貨機,還可變身為「消防轟炸機」進行森林的重裝投水任務。

機翼劈出數米高水浪! 運-20完成陸首架軍用機濺水試驗

運-20大型運輸機的服役,為中國帶來戰略空軍的轉型意義,日前該機在西安閻良試飛中心順利完成濺水試驗,成為中國首款開展該項試驗的軍用飛機。濺水試驗其目的是驗證新飛機在大量積水跑道上的運行能力,對於肩負解放軍空軍戰略運輸重任的運-20來說,在複雜甚至是惡劣野戰條件下的跑道運行能力至關重要。

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