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國籍航空

滯留沖繩國人不用等到8/10了!華航宣布飛加班機 下周一增開2架次

卡努颱風直衝日本,傳出近千國人赴沖繩旅遊受困那霸市區,還有人機位被延後到8月10日之後,民航局協調國籍航空疏運,華航今(5日)下午宣布,受卡努颱風影響,明天(6日)沖繩2架次延後起飛,下周一(7日)加開2班次疏運旅客。長榮航空與星宇航空則規劃放大機型疏運。

千人滯留沖繩!機位排到8/10後 交部協調國籍航空「放大機型」疏運

卡努颱風直衝日本,傳出近千國人赴沖繩旅遊受困那霸市區,有民眾向民眾黨立委賴香伶陳情,有人機位已經延後到了8月10日之後,賴香伶今(5日)聯繫交通部與民航局協調國籍航空儘早將國人運返。民航局表示,目前已協調國籍航空增班或放大機型。

空服員號召聖誕偏鄉送暖!募逾400張禮券 「孩子的笑容讓她哭了」

公益團體「Dear Santa聖誕計畫」舉辦耶誕活動為偏鄉兒童送暖,一名空服員志工龔語婕號召同事捐出公司贈送的500元商品禮券,1小時募集2百多張,迄今已增至4百多張,光收委託書就哭了好幾回,近日將聖誕禮物送交首批偏鄉孩童手上,看到孩子的笑容,龔語婕說,原來小小舉動匯集起來,可以換到孩子的快樂。

桃機第三航廈擬採航線分配!國籍航都有份 航空界曝「轉機問題」

桃機第三航廈拚2025年啟用,過往規劃比照國際航空聯盟分配,不過各家國籍航空都想進駐第三航廈,讓桃機擺不平,近來傳出將改以航線分配,讓華航、長榮和星宇航空都能進駐,不過航空界人士憂心此舉恐怕讓轉機旅客有跑錯航廈困擾,行李跨航廈轉接亦有困難。桃機則表示,將兼顧國籍航空共同發展來規劃。

避軍演!一圖曝日籍航空比別家「多繞超大一圈」 資深航空迷揭密

美國眾議院議長裴洛西旋風訪台,中國跳腳環台實彈軍演,交通部借道日本和菲律賓航路改道,讓班機可以順利起降,不過不少人發現日籍航空班機在軍演首日繞飛「好大一圈」,比國籍航空繞更遠,資深航空迷透過一圖分析,指國籍航空多繞10分鐘,日籍航空卻多繞40分鐘,主要是繞行航路都在日本飛航情報區。

快訊/指揮中心將安排「國籍航空機組員」打第三劑疫苗

國籍航空機組員近日陸續出現3起「突破性感染」Delta,中央流行疫情指揮中心9日表示,為精進國籍航空公司機組員人員防疫作為,今晚與桃園市機師職業工會、桃園市空服員職業工會、中華航空企業工會、長榮航空公司企業工會、長榮航空關係企業工會、交通部及民航局召開會議,共識如下:

不認機師海外打疫苗 指揮中心要民航局等單位研議證明接種紀錄真實性

國籍航空公司機組員居家檢疫新機制今(1)日起實施,機組員視疫苗施打進度有不同規範,不過,針對已在海外接種疫苗的國籍航空外籍機師,指揮中心仍不認接種紀錄,日前更發函民航局,要求研議可證明其他國家接種紀錄真實性後再議。

上半年6家國籍航空全虧損 林佳龍:紓困有效!原預期整年虧百億

民航局公布國籍航空今年上半年營運概況,中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空、台灣虎航及星宇航空都全面虧損,最多虧損18億多。對此,交通部長林佳龍今(15)日受訪表示,在疫情發生後交通部就超前部屬提出對航空業的融資、紓困專案,事實上,當初跟航空業者討論時是預期一年將有上百億損失,但以目前來說是比原來預期少很多,代表融資紓困有產生效果。

國籍航空上半年全虧損數字曝 華航、星宇都虧13億多

受到新冠肺炎疫情影響,重創全球航空業,民航局公布國籍航空今年上半年營運概況,今年1月1日至6月30日,以長榮航空虧損最多,達18.3億,華航則累計虧損13.13億。另外,今年1月下旬才開航的星宇航空也深受影響,虧損金額也達13.12億。

連2個月+0終止!國際油價上漲 國籍航空7月再收航空燃油附加費

連2個月+0終止!受到新冠肺炎(COVlD-19)疫情影響,國際油價先前也持續暴跌,國籍航空航空燃油附加費也連2個月歸零,不過近來油價回升,交通部民航局核定今(7)日起,可再向旅客收取航空燃油附加費,短程線每人每航段5美元,長程線每人每航段13美元。

星宇航空申請籌設!審查需1~3個月 可望2020年如期開航

星宇航空在「民用航空運輸業管理規則」修正案上路後,昨已由董事長張國煒率隊赴民航局遞件申請籌設許可。交通部長賀陳旦表示,依照過去經驗,審查時間約1到3個月,樂見航空業界做出區別、多元化的競爭,業者要加入高投資行列,對市場應該都有自己的分析。

張國煒率隊遞件申請籌設許可 宣布「星宇航空即將正式成立」

交通部上週公告「民用航空運輸業管理規則」修正案,一改過去航空公司成立要件與審查資格,讓星宇航空成立不再卡關。星宇航空今已向民航局遞件申請籌設許可,民航局表示,會依程序審查,但審查沒有時間表。根據星宇航空規劃,預計2020年初開航,初期先飛短程的東南亞、東北亞航線,之後才會飛美國。

快訊/星宇航空官網上線!釋出飛機空拍照 預計2020年初啟航

星宇航空籌備階段官方網站於今(23)日正式上線,除提供公司介紹、理念及籌備進度外,即時招募訊息未來也將於官方網站中釋出。根據規劃,預計在2018年申請「星宇航空公司」籌設,將依「民用航空運輸業管理規則」規範進行航務、機務等審查作業、2019年中招募機師及空地勤人員、2020年初正式啓航。

哭哭!出國變貴 燃油附加費9/7起調漲飛日韓、歐美都漲價

因應國際原油價漲價,國籍航空包含華航、長榮、遠航等航空公司,國際航線燃油附加費自9月7日起跟著調漲。短程航線每航段從10美元漲至12.5美元,長程航線每航段從26美元漲至32.5美元。以飛日韓等短程航線為例,來回約貴151元,長程飛歐美來回則貴393元。

民航局首度揭露7國籍航空財務:第一季立榮最賺、華航虧最多

受到復興航空去年無預警倒閉影響,民航局首度公布國籍航空業者營運概況。根據資料顯示,7家國籍航空中,僅有2家賺錢,其餘5家都虧損,其中立榮獲利9398萬排名第一,華航虧損最多,高達37億多元。

國內機位「超賣」爭議客訴僅3起 國籍航空處理方式統整

美國聯合航空近日因機位不足,強拉已登機旅客下機,引起各界譁然。民航局長林國顯表示,國籍航空也有超賣情形,但至今收到的客訴案僅有3起。目前國內對於機位超賣並無統一規範,民航局承諾將召集航空公司開會討論,訂定標準作業程序(SOP)規範,並列入營運評鑑。

國籍航空燃油附加費10日起調降 長程航線可降216元

中油公布油價,國際航空燃油下跌每桶由65.82美元降到56.03美元,民航局4日宣布,國籍航空國際線航空燃油附加費從10日起調降,短程為降7.5美元,約台幣249元,長程降為19.5美元,約台幣647元,與原先價格相比,約調降216元。

華航空姐啦啦隊再現身 有氧之夜展現動感活力

華航空姐啦啦隊再現身!今(6)日晚上於信義區A13停車場舉辦的有氧之夜,華航啦啦隊將熱情參與,周日(8日)上午的路跑活動,華航亦有40位空地服人員踴躍報名參加21K與10K的比賽,跑出女孩的健康活力!

華航與新加坡虎航合資 新廉航最快103年正式啟航

廉價航空日益成為旅遊新主流,繼復興航空宣布將成立廉價航空後,華航也傳出將與新加坡廉航-欣豐虎航(Tigerair)合資,搶劃台灣廉航市場這塊大餅,力拼在復興航空之前、明年(2014)內正式投入營運,成為首間飛向天際的國籍廉航。

松山金浦對飛 韓廉價航空「德威」便宜2千

繼上海虹橋跟東京羽田機場後,松山機場30日上午正式和首爾的金浦機場對飛,不讓別家業者專美於前,韓國廉價航空「德威航空」(T’WAY)也在這個時候積極搶攻台灣市場。既然言明是廉價航空,當然票價會比較低,跟國籍航空相比,差了2千多元;至於座位的間距,也小了許多。雖然主打價格低廉,但韓方強調,服務絕不會少,首航機更是打出美女牌吸客!

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