周比蒼

蝶戀花又開張！　直擊負責人周繼弘駕遊覽車1日遊…旅客說OK啦

2017年一輛遊覽車在國道翻覆造成33人罹難，遭外界指責的蝶戀花旅行社關門，但最近疑似另起爐灶，蝶戀花負責人周繼弘當起駕駛接一日遊行程，他面對《東森新聞》記者的詢問，表示自己沒開公司只是駕駛，然而，官方網站卻出現2個版本，其中一個舊版寫著自己是蝶戀花，且匯款戶名是蝶戀花創辦人周比蒼。

蝶戀花翻車33死原因出在超速過彎　周比蒼父子免責

蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車，日前在國道5號上翻車，造成33死、11傷的重大車禍。士檢偵查後，對旅行社負責人周比蒼、周繼弘父子8人做出不起訴處分。案經再議，高檢署支持士檢見解，15日駁回再議，周氏父子8人就此免責確定。

蝶戀花33死「奪命彎」設計害的？　專業鑑定提3點建議

蝶戀花國道翻車釀33死11傷，車輛超速過彎被認定為翻車主因。士林地檢署委請，逢甲大學車輛行車事故鑑定研究中心分析彎道易翻車的「臨界速度」，將彎道區分成4個區段，第一區段臨界速度87.3公里，肇事車輛時速卻已達98公里，導致左側車身抬升，車身往右傾，導致進入第二區段時翻車，該中心另提出3點改善方法，以供交通部參考。

蝶戀花遊覽車「座椅沒鎖緊」釀33死　檢：不違法

蝶戀花國道翻車釀33死，外界質疑負責人周比蒼剝削司機康育薰，導致其疲勞駕駛才造成意外，家屬懷疑「死者皆腦袋破裂，是因前排椅子沒鎖死所致」。士林地檢署今偵結，認定車輛超速是肇事主因，但康育薰死亡依法不起訴，另車體結構等部分均正常，無法咎責負責人，檢方指出，椅子部分確實只以鐵片卡榫，但現行營業大客車定期檢驗規定，並無車身強度或座位固定方式及固定強度之檢驗，難認肇事車有何不符法規。

蝶戀花康育薰「超時駕駛」　周比蒼卻不起訴原因曝光

蝶戀花國道翻車釀33死，外界質疑負責人周比蒼剝削，導致肇事司機康育薰疲勞駕駛才造成意外，士林地檢署今偵結，認定車輛超速是肇事主因，但康育薰死亡依法不起訴，另車體結構等部分均正常，無法咎責負責人等。檢方偵查發現，康育薰當天自上午8時6分出門至晚上8時57分肇事，扣除武陵農場休息3小時，駕車時間已達9個半小時，違反汽車運輸業管理規則10小時之規定，的確有超時但過勞部分則無法認定。

蝶戀花周家父子業務過失致死不起訴　周繼弘：謝謝

發生在2017年2月13日的南港遊覽車重大車禍共造成33人死亡，死者家屬控告蝶戀花負責人父子周比蒼、周繼弘業務過失致死罪，士林地檢署在9月4日上午11點30分公布偵查結果，由於康姓司機已經死亡，所有人皆不起訴。

蝶戀花33死周比蒼父子、友力均不起訴　新聞稿全文在這

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團國道翻車釀33死，外界質疑蝶戀花創辦人周比蒼剝削司機，疲勞駕駛才造成意外。事後受害者及其家屬74人向蝶戀花周比蒼父子、友力通運公司負責人黃清河、肇事司機康育薰等8人提告業務過失致死罪。經6個多月偵查，士林地檢署今偵結，認為罪嫌不足均不起訴。

快訊／蝶戀花33死偵結！　周比蒼父子全不起訴

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團今年2月13日國道翻車釀33死，外界質疑蝶戀花創辦人周比蒼剝削司機，疲勞駕駛才造成意外。檢方發現，肇事車輛撞擊前雖有減速，但仍明顯逾過彎限速40公里，事後罹難家屬也向蝶戀花周比蒼父子等人提告業務過失致死罪。經6個多月偵查，士林地檢署今偵結，被告皆處分不起訴。

蝶戀花33死家屬怒告周比蒼父子　士檢近期將偵結

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團今年2月13日國道翻車釀33死，外界質疑蝶戀花創辦人周比蒼剝削司機，疲勞駕駛才造成意外。檢方發現，肇事車輛撞擊前雖有減速，但仍明顯逾過彎限速40公里，事後罹難家屬也向蝶戀花周比蒼父子等人提告業務過失致死罪。據了解，經6個多月偵查，士林地檢署預計近期將偵結此案。

蝶戀花不付康姓駕駛喪葬費　北市勞動局怒了…重罰100萬元

蝶戀花旅行社一日賞櫻團今年2月在國道發生翻車意外，造成33死。事發至今1個多月，台北市要求蝶戀花支付康姓駕駛死亡補償及喪葬費共243萬元，但旅行社卻置之不理。勞動局認為蝶戀花毫無遵守法律心態，因此31日開罰100萬元。

蝶戀花駕駛妻泣「把我們置於死地」　周比蒼掛議員電話

蝶戀花賞櫻團國道翻車意外造成33人死亡，罹難康姓司機家屬22日出面指控拿不到職災補助，甚至還被友力通運公司要求簽下和解書，儘管和解金額400萬比起職災補助243萬還高，但家屬仍不願和解，並控訴周比蒼父子倆不負責。

不聞不問！蝶戀花案死者司機妻兒　淚訴周比蒼神隱卸責

國道五號遊覽車翻覆意外造成33人死亡，台北市議員張茂楠22日偕同死者司機康育薰家屬召開記者會，痛批蝶戀花旅行社負責人周比蒼事發至今都沒有盡到任何撫卹及職災給付的責任，造成康家面臨經濟斷炊危機；家屬更痛批，周事發後一路神隱，完全沒有聯絡。張茂楠呼籲，周比蒼必須在23號前給付職災給付，還給康育勳家屬公道。

聲請假扣押蝶戀花、周繼弘帳戶　士林地院裁准

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團翻車釀33死，交通部觀光局2月18日協助家屬向法院對蝶戀花旅行社、友力通運公司等聲請假扣押。士林地院裁定准許，並於本月2日蝶戀花公司之存款、周繼弘對蝶戀花公司之薪資債權、股份發扣押命令。

蝶戀花翻車主因　過彎前4限速牌「司機仍超速39公里」

蝶戀花賞櫻團遊覽車翻車釀33死11傷，士林地檢署今天（10日）下午召開記者會，說明4點調查結果。檢方調查，過彎前之路段除立4面減速標示牌，地面劃有2處減速邊線，進彎道時更設有山形箭頭導標，共計11處減速警示，但該遊覽車在肇事前8秒，時速為84公里，隨後加速至98公里，最後撞擊時為79公里，顯然超過過彎限速40公里。

蝶戀花翻車／士檢揭秘4點釐清　康姓司機曾連上班24天

全文／蝶戀花釀33死悲劇誰該負責　士林地檢這樣說

蝶戀花賞櫻團國五翻車釀33死，駕駛過勞、工作超時、車輛老舊等問題浮出檯面，為了釐清當天行程、車禍發生原因及遊覽車車體狀況，士林地檢署經過近月調查後，10日下午召開記者會說明，指出遊覽車最近3次驗車紀錄均合格、康姓司機10日休假，並未至車廠修車、駕駛當時也有減速。至於，到底誰該負責，則未公布解答。

蝶戀花遊覽車撞擊時速79km　家屬批：前排椅沒鎖緊在地上！

蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆33死11傷，檢警持續調查並約談傷者和死者家屬，士林地檢署10日下午3時30分召開記者會說明旅行團行程、司機是否過勞等調查結果，家屬代表自救會的陳姓會長表示，照檢方說法輪胎、煞車都正常，「但死者都是腦袋破裂死亡，前排椅子通通沒鎖緊在地上，地板沒半個螺絲！」

快訊／蝶戀花釀33死　士林地檢署15：30開記者會

蝶戀花賞櫻團遊覽車2月13日在國五發生嚴重翻車意外，釀33死、11傷的慘劇。為了釐清當天行程、車禍發生原因及遊覽車車體狀況，檢方陸續傳喚16名司機、傷者及死者家屬到案，士林地檢署預計今天（10日）下午3時30分召開記者會，將公布目前包括旅行團行程、司機是否過勞等調查結果。

蝶戀花遊覽車阻施工3天！周比蒼無奈移　苦嘆：找無司機

蝶戀花賞櫻團國五翻車意外，造成33死慘劇，讓負責人周比蒼成為社會焦點。基隆八斗子一處施工路段日前遭4輛蝶戀花的遊覽車占用；工程人員發現後，要求旅行社立刻移車，否則要請員警取締。令人意外的是，蝶戀花事後欲派人前往移車，不料卻「找不到司機」，因此周比蒼只好親自上陣，模樣顯得相當無奈。

蝶戀花謀東山再起　周比蒼密調130萬付2遊覽車尾款

蝶戀花旅行社遊覽車國道翻車造成33死11人輕重傷案，現仍由檢警偵辦中，但對外強調財產均被扣押的旅行社老董周比蒼，又被爆料圖謀東山再起，並正調集秘密資金130萬元，準備支付案前就已訂下的2部遊覽車尾款，且會先將車輛登記在信任的司機名下，以防檢警追查發現遭扣押。