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交通運輸業

交通運輸業7/1起開打疫苗!5縣市郵差、台鐵車長、清潔員先接種

行政院今日宣佈,7月起優先接種疫苗名單納入國家關鍵基礎設施以及民生運作時具高接觸特性的各類人員,包括交通運輸人員、郵差等都在名單內。中華郵政規劃,將以北北基桃苗的外勤人員優先接種。台鐵局則規劃,讓會接觸到旅客的第一線人員,如列車長、清潔員等優先接種。

一例一休荷包大縮水? 外食、客運漲幅創近年新高

「一例一休」上路後,物價連翻漲,百姓荷包縮水了嗎?行政院主計總處6日公布3月CPI年增率為0.18%,以交通及通訊類漲2.78%最多,其中客運汽車票大漲了18.28%,創下28年1個月以來最大漲幅,被論斷與「一例一休」脫不了干係。

1例1休接受度竟與年齡相關? 你站哪一邊

近來與許多領域的勞工接觸,發現一例一休對勞工所造成的影響,不僅產業別有差異,年齡也有差別。

1例1休沒有人滿意 陳學聖:爭取勞工權益勿忘「彈性」

一例一休欲以一法涵蓋全行業,結果造成各產業難以適應與適用,立法委員陳學聖指出,台灣各行各業有許多各自的規定與實際案例...

1例1休放遠看 李大華:突顯人才儲備重要性

關於一例一休對交通運輸業的影響,1111人力銀行副總經理李大華建議各產業先把人才儲備起來,才是長久發展的重點...

平均徵1人花40萬? 客運業找司機超難

客運業者提出長期找不到駕駛員、人力不足的問題,原本勞動部、公路總局不相信,但去年7月花了800多萬...

國道客運要漲了 國光:離峰時間「票價折半」

多家國道客運業者預告將於228連假後調漲,有無轉寰餘地?國光客運副董事長王應傑斬釘截鐵地說,這波「非漲不可」,因為在1例1休上路後便已和公路總局取得默契,雖然漲價但絕對都在交通部規範費率之下。

聚焦7大重點 旅行社及遊覽車聯合稽查啟動!

勞動部、交通部及行政院消保處於2月16日宣示啟動「旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」將會同交通部公路總局、觀光局及各直轄市政府,分就勞動、交通及消費者保護法令實施聯合稽查,以督促業者確實遵守法令。

1例1休溯源 沈以軒:「每七日」爭議大

到底是「任7天」的概念,所以不能連續工作到第7天?還是以每7天為一個週期排1天休假,所以最多可以連續排12天工作、2天例假?

遊覽車翻車禍首? 司機指出始作俑者...

每年1、2月份至3月的武陵農場,都會飄著浪漫的櫻花雨,櫻花林配上藍天白雲,成為山林間最美麗的一幅畫。也正因為這幅令人神往的畫面,此時是武陵櫻花季的旅遊旺季期間,大大小小旅行社紛紛開團、包行程,來自各地的賞櫻團遊覽車也絡繹不絕地上武陵。

別再用血汗爆肝指客運 郭子義:勞工與公司站同一陣線

過去各界常用很多不堪的字眼,例如「血汗」、「爆肝」、「過勞」等,老實說,客運公司比各界更關心...

遊覽車再傳憾事 陳日中:新制仍無解、人力調度難

13日晚間發生遊覽車翻覆的不幸事件,讓人哀慟也震撼各界。在檢討聲浪中,包括車體、安全帶、旅遊行程安排、司機是否疲勞駕駛、及1例1休是否放寬客運業勞工連續上班天數等質疑不斷,但在業界的實務經驗中,遊覽車人力不足、排班調度困難等,其實也值得各界加以討論。

多休能賺錢? 高令國:1例1休破壞客運駕駛的生存模式

多休假還能賺到錢嗎?1例1休破壞了客運駕駛的生存模式,更沒有人願意投入這個行業,客運業的未來令人擔憂!

1例1休成1國2制? 陳學聖:交通運輸業皆有公共責任

立法委員陳學聖日前參加1111人力銀行與立委林俊憲舉辦的「交通運輸業公聽會」時強調,交通運輸業皆需承擔公共責任,具有同樣的重要性,不是只有台鐵、郵局才要。因此這些規範是否應該一體適用?

觀光活動運輸好卡 方森德:1例1休客運人力調度難

雖然年節、紀念日等有「3例外」可供臨時調度人力,但是因應各地方觀光活動、主題旅遊的大眾運輸可就GG了...

運輸業因1例1休陷困境 鄭寶清:彈性是關鍵

鄭寶清指出,面對一例一休各行各業都有不同情況,需要很多彈性處理,彈性工時的運用更顯得重要...

海運人力缺彈性 王國傑:勞動部該拋「太上皇」心態

1例1休新制增加船東人事成本、墊高貨主貨物成本,也間接拉高消費物價...

1例1休增人力成本 客運業大老王應傑:雪上加霜

勞基法一例一休新制上路,在1111人力銀行與林俊憲立法委員主辦的交通運輸業公聽會中,台北市商業會理事長、國光客運副董事長王應傑痛陳...

台鐵罷工? 知名律師提3正當性力挺工會活動

台鐵產業工會於春節期間發動工會活動,勞資明星律師沈以軒認為台鐵員工是正常休假,並提出3「正當性」聲援...

1111人力銀行:明日交通運輸業公聽會 翻轉四輸局面

2月10日在1111人力銀行與林俊憲、陳學聖、鄭寶清等多位委員,共同舉辦的交通運輸業公聽會上見真章。

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