崩塌蘇花公路大清水段加固邊坡 2/1起「連24天管制通行」

▲▼蘇花公路大清水南口明隧道路段經4天日夜不間斷積極搶修,已於1/15日17時搶通。(圖/記者王兆麟翻攝,下同)

▲蘇花公路大清水明隧道路段邊坡加固,2月起管制通行,每整點放行15分鐘。(圖/記者王兆麟翻攝)

記者李姿慧/台北報導

台9線蘇花路廊大清水隧道1月11日午夜崩塌,15日搶通後管制3時段通行,春節因應疏運不管制,不過後續將持續施作邊坡加固工程,公路總局表示,和仁至崇德2月1日上午8時起至24日中午12時止,連續24天將管制通行,每整點放行15分鐘。

公路總局表示,因應蘇花路廊台9線159.3k大清水明隧道辦理上邊坡保護施工,和仁至崇德路段自112年2月1日上午8時起~24日中午12時止,每日8時至21時進行施工管制,每整點放行15分鐘,假日不施工管制;放行時段災點施工現場安排1名邊坡瞭望人員監看邊坡狀況及2名交管人員警戒,請用路人小心駕駛並配合現場人員指揮依序通過。

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公路總局表示,該災點原有之混凝土明隧道已全數壓毀,上邊坡仍處於不穩定高風險狀態,於地震或降雨時易發生不可預期落石,經與業界學者、專家評估搶修復建策略,將採鋼構明隧道銜接復建,原遭壓損之2.5公尺鋼構明隧道將一併進行改建。

公路總局指出,原鋼構明隧道設計採可承受落石衝擊力約5t/m2,本次災害造成靠近山側鋼柱局部變形挫曲,復建之鋼構明隧道將增設橫梁加勁補強,以提升整體結構承載力,因鋼構明隧道施工期達8個月,在未完成鋼構明隧道前,將先行辦理本次邊坡補強及施作鋼棚架,預定112年4月底前完成,提升落石防護功能。

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