賓士「最強S63 E Performance」亮相 綜效791匹破百只要3.2秒

▲賓士新AMG S63 E Performance。(圖/翻攝自Mercedes-Benx)

▲賓士發表新一代AMG S63 E Performance,在4.0升V8雙渦輪引擎與後軸電動馬達搭配下,具有驚人表現。(圖/翻攝自Mercedes-Benz,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

賓士(Mercedes-Benz)海外發表新一代AMG S63 E Performance車型,不僅成為品牌最新PHEV插電式油電性能房車、同時也是有史以來最強悍的S-Class。

▲賓士新AMG S63 E Performance。(圖/翻攝自Mercedes-Benx)

▲新AMG S63 E Performance綜效791匹,一亮相就成史上最強S-Class。

不同於C63 S縮小到2.0升4缸引擎,新S63 E Performance仍維持4.0升雙渦輪V8動力(603匹),並在後軸增添電動馬達(94匹)、13.1kWh鋰電池建構插電式油電系統,使綜效馬力高達791匹/145.9公斤米扭力,具有0-100km/h加速3.2秒、極速290km/h、純電續航33公里的表現。

▲新一代AMG S63 E Performance車型(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲賓士新AMG S63 E Performance。(圖/翻攝自Mercedes-Benx)

▲新AMG S63 E Performance標配4輪驅動、後軸轉向系統與碳纖維陶瓷煞車套件。

新S63 E Performance採主動式電子懸吊、並標配4輪驅動、後軸轉向系統(轉向角度可達2.5°)與碳纖維陶瓷煞車套件,可在車速超過121km/h時降低車高10mm,並具備主動側傾穩定系統,搭配20吋鍛造輪圈(可選配21吋),重新設計的前保桿造型、雙邊4出梯形尾管,與一般S-Class做出區別。

車內則採4座設定,且MBUX影音系統也具備AMG及油電混合動力等顯示功能,標配HUB抬頭顯示器,車主還可調整4段煞車動能再生強弱程度、以及7種動態駕駛模式選擇。目前賓士尚未公布新一代AMG S63 E Performance售價,但預料在先進電動化配備下,售價可能逼近邁巴赫S580。

▲賓士新AMG S63 E Performance。(圖/翻攝自Mercedes-Benx)

▲賓士新AMG S63 E Performance。(圖/翻攝自Mercedes-Benx)

▲賓士新AMG S63 E Performance。(圖/翻攝自Mercedes-Benx)

▲目前賓士尚未公布AMG S63 E Performance,但在各項電動化下售價可能逼近邁巴赫S580。

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