▲全球疫情趨緩後，MotoGP再次回到亞洲舉辦賽事。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
今年的第16場MotoGP世界摩托車錦標賽，於本周末來到日本茂木賽道，這也是因全球疫情影響下，睽違2年後再度回到亞洲巡迴：本站除了關注帶傷上陣的地主車手中上貴晶外，今年賽季也已進入最後倒數，且年度積分差距呈現膠著拉鋸，更讓每一場比賽顯得格外關鍵，踏錯任何一步都可能隨時翻盤。
▲Marc Marquez一復出就上演大場面，也衝擊了年度世界冠軍競爭的情勢。（圖／翻攝自MotoGP官網）
傷後復出的Repsol Honda車手Marc Marquez，在亞拉岡站的開場就引發了一連串混亂，雖然連續的事故確實都是意外，仍是在車迷間引起熱烈討論；意外也嚴重衝擊了積分榜，原本YAMAHA車手Fabio Quartararo的領先優勢瞬間縮小到10分，再加上Ducati軍團的強大競爭力，使得衛冕之路更加艱困。
▲睽違千日後，Marc Marquez（中）再次拿下杆位起跑。（圖／翻攝自MotoGP官網）
由於受到物流問題影響，周五上午的自由練習被迫取消，周六下午的第3段自由練習又因為暴雨泡湯，最終排位賽趕在太陽下山前於濕地上展開；這回Ducati軍團由衛星車隊的Johann Zarco出頭站上第2位，KTM廠隊的Brad Binder也成功在濕地上擠進頭排起跑，但最讓車迷振奮的還是Marc Marquez睽違千日後再次拿下杆位，更加期待小馬在正賽時會有什麼樣的表現。
▲Aleix Espargaro在賽前發生機械問題緊急換車，最終只能以第16位作收。（圖／翻攝自MotoGP官網）
周日正賽即將起跑前，Aprilia的Aleix Espargaro在暖胎時疑似車輛發生問題，只得趕緊繞回車庫更換備用車，沒能在起跑線上發車；紅燈熄滅後，Binder超越Marc Marquez率先衝進第1彎，原本第5位起跑的Ducati衛星車隊車手Jorge Martin站上第3位，並很快超過Marc Marquez來到第2，Ducati正廠隊的Jack Miller則在後方不斷挺進，第1圈結束前就已經超過Marc Marquez，成功擠進頒獎台競爭搖滾區。
▲Jack Miller從頭到尾都展現驚人速度，最終以超過5秒的獨走拿下分站冠軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
雖然Binder與隊友Miguel Oliveira前2圈都展現威猛氣勢，但Ducati也不是省油的燈，很快Martin就站上領跑位置；隨後Miller也超過2輛KTM，並開始對Martin施加壓力，比賽才進到第3圈Miller就超越Martin開始領跑，緊接著以連續的最速單圈帶著Martin與後方拉開距離，但比賽尾聲時Martin開始放慢，最終讓Miller成功以獨走之姿拿下分站冠軍。
▲Binder在最後成功超過Martin，拿下本站亞軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
除了Suzuki火燒車、Ducati廠隊的Francesco Bagnaia再度受到學弟Enea Bastianini追逐外，慢下來的Martin在比賽尾聲受到Binder強力挑戰，最終在最後一圈只能把亞軍讓給Binder，自己以季軍坐收；然而這一圈當中又發生驚人一幕，Bagnaia在進彎時前輪失去抓地力轉倒自爆，本站一分未得，Marc Marquez則是超過了Oliveira，成功以殿軍作收。
▲雖然一度能跟著Miller腳步，但Martin的速度沒能堅持到比賽結束，最後只能以季軍作收。（圖／翻攝自MotoGP官網）
日本站結束後，以第8名完賽的Quartararo年度積分來到219分，與Bagnaia拉開18分的差距，車輛出包最終以第16名完賽的Aleix Espargaro，則以194分、落後25分排在第3位，儘管Quartararo的優勢稍稍擴大，面對10月2日的泰國站以及後續分站仍是不能掉以輕心。
►MotoGP／杜卡迪地主內戰「正廠隊驚險奪冠」！聖馬利諾站最速報
讀者迴響