台航申報轉讓陽明股票6千張約可賺7億 另3.24萬張可分到6.48億股利

▲台航董事長劉文慶預告售股利益部分將用來加高明年配發的股利。（圖／台航提供）

記者張佩芬／台北報導

名列陽明海運(2609)第四大股東的台航(2618)，等候陽明今(27)日開完股東會，傍晚申報出售6千張陽明股票，估計可獲利7億元以上，將列入其他綜合損益，剩下的3.24萬張列為長期投資，今年將可獲得6.48億股利，貢獻每股EPS1.54元。

台航今年第一季本業獲利可謂淡季不淡，且第二、三季陸續有新船加入營運及舊船換約的加持下，本業營收及獲利將會呈現逐季走昇之態勢。另外，陽明今年每股配發現金股利20元，以台航目前持有3.8萬多張陽明股票計算，台航今年業外收益將相當可觀。

台航今年Q1營收8.17億元，較去年同期增加1.63億元，年增24.8%，獲利2.44億，較去年同期增加0.89億元，年增56.9%，EPS0.59元。由於公司有7艘散裝船換約，3艘新造船交船，估計後續獲利是季季高。

為籌措接新船與發放股利資金，台航申請出售6千張陽明股票，以今日股價128元計，扣除每股12元成本可獲利6.96億元，台航內部估計實際可賣得更高價格，預計處分利益應7億元以上，台航董事長劉文慶稍早已表示售股利益部分將用來加高明年配發的股利。

轉讓後尚餘的3.24萬多張股票台航將列為長期投資，參與陽明除息，以每股配發20元現金股利，估計可獲得6.48億現金股利，業外收益貢獻EPS約1.54元。

台航4月營收為3.17億元，年增19.4%，月增6.3%，創下2018年8月以來單月營收新高。公司分析，今年第一季多為散裝傳統淡季，但整體散裝同業表現均不俗，可謂淡季不淡，Q1營業毛利約2.7億元，較110年同期增加0.8億元，成長約42%，營業毛利率為33%，較全年同期成長(去年同期29%)。隨著現有船舶換(續)約及3艘散裝新船陸續加入，毛利率有機會再往上攀升。

台航今年仍將持續船隊汰舊換新計畫，預計將處分1艘船齡較大船舶「台裕輪」，除可持續認列處分船舶利益外，公司也將陸續公告訂造各兩艘6萬噸及4萬噸散裝船計畫，以維持船隊規模並提高船隊競爭力，預計113年陸續交船。

法人估台航今年EPS在5.5元以上，高於去年的3.16元，往後各季本業獲利將隨著散裝新船陸續投入營運與舊船陸續換(續)約，可望逐季攀升。