紅燈就換車廂!北捷龍山寺站試辦「導引光條」 4色辨識人潮擁擠度

記者袁茵/台北報導

台北捷運日前在「台北捷運GO」APP推出板南線、文湖線車廂及路線擁擠度系統,方便民眾檢視該節車廂擁擠程度,並移動至較空曠車廂方便搭乘。台北捷運公司19日在龍山寺站往台北車站方向試行「導引光條」,直接在每個月台上方顯示4種顏色燈號,倘若該節車廂過於擁擠,還有動態「小捷客」導引系統,導引民眾到空曠車廂搭乘。

台北捷運公司19日上午召開記者會,推出全球獨創「捷運人流資訊管理專家系統」。北捷表示,透過列車壓力感測器,計算出車廂載重所承受的壓力值,進而轉化為車廂擁擠程度,分為舒適(綠色)、普通(黃色)、略多(橘色)及人多(紅色)4個等級,顯示在「台北捷運GO」APP與板南線、文湖線的月台電視。

▲▼台北捷運龍山寺站新增人流導引系統,導引光條、動態「小捷客」讓乘客一目了然。(圖/北捷提供)

▲台北捷運龍山寺站新增人流導引系統,導引光條、動態「小捷客」讓乘客一目了然。(圖/北捷提供,以下皆同)

為讓進站旅客能夠更立即掌握進站列車的人流狀況,北捷指出,研發團隊發展出國內首創的「導引光條」、動態「小捷客」,並於尖峰時間人潮站間流量最大的板南線龍山寺站試辦,宛如電影《星際大戰》光劍的「導引光條」,設置在龍山寺站往台北車站方向每個月台門上方,總共達到24支。

北捷介紹,當列車於上游車站江子翠站關門離站時,車廂擁擠度訊號就會傳送至龍山寺站的導引光條,光條將依照車廂擁擠度,顯示綠、黃、橘、紅等不同顏色燈號,當光條顯示紅色燈號時,表示該車廂人多擁擠,旅客可適時避開該節車廂。

此外,北捷還打造「動態小捷客」,由於每部列車的頭尾車廂人潮較少,因此設計動態導引,安裝於龍山寺站往台北車站方向的2-1門與第2-2門間上方、第5-2門與第5-3門間上方,「小捷客」透過動畫的方式,抬頭挺胸、精神奕奕引導旅客往頭尾車廂移動;且尖峰時段(上午7至9時、下午5至7時)的「小捷客」更有紅、橘、黃、綠顏色變化。

▲▼台北捷運龍山寺站新增人流導引系統,導引光條、動態「小捷客」讓乘客一目了然。(圖/北捷提供)

▲▼台北捷運龍山寺站新增人流導引系統,導引光條、動態「小捷客」讓乘客一目了然。(圖/北捷提供)

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ ETtoday著作權聲明 ]

相關新聞

讀者迴響

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面