▲網紅鬼才阿水日前發起「國道ETC收歸國有」連署，目前已有近4,800人附議。（圖／）
記者游鎧丞／綜合報導
日前網紅鬼才阿水，在公共政策網路參與平台發起「國道ETC收歸國有」連署；當中指出，ETC在遠通電信營運下不僅爭議不斷，同時更有圖利單一財團之嫌；因此ETC（國道電子收費系統）在2025年屆期約滿之後能夠收歸國有；提案上線之後，目前已有近4,800人附議，更引發網路針對ETC「黑歷史」的廣泛討論。
▲在5,000人附議成案門檻達標之後，主管機關交通部將針對提案做出回應。（圖／截圖自公共政策網路參與平台）
國道電子收費系統ETC是於2006年正式啟用，在當時是由交通部委託遠東集團旗下遠通電收執行的BOT案；雖說施辦至今，安裝普及率已達94％，但仍有不少消費者質疑，為何國道「行的權利」可以被特許圖利單一財團？因此網紅鬼才阿水便提案，希望在2025年約滿之後，能夠將ETC重新收歸國有，並引進第三方多元支付平台，達到公平交易的基本目標。
鬼才阿水在提案備註當中提到，ETC重新收歸國有，不僅可達到公共事業由國家經營，避免財團壟斷的基本原則；同時在車牌辨識、第三方支付等相關技術逐年成熟之後，更讓消費者無須「侷限於」必須安裝eTag，達到政府、廠商、民眾「三贏」的局面。
▲ETC自施辦以來，隨即也引來了程度不一的各式評論。
在鬼才阿水提案之後，近日在網路上也有不少網友討論起了ETC自施辦以來所引發的各式爭議以及不公之處，像是「國道收費員事件」、「圖利單一財團」、「過路費爭議」等；也因為如此，至今仍有不少消費者基於公平正義原則，堅持抵制ETC；隨著各項爭議再度浮出檯面，以及連署逐步熱絡，也讓ETC收歸國有一事，再度成為網路熱搜話題。
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