▲對Skoda來說，2019年似乎是考驗產品競爭力的新難關。（圖／Skoda，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
對於近年來在全球車市呼風喚雨的捷克車廠Skoda來說，2019年似乎是考驗其產品競爭力的新難關；原因無他，根據Skoda日前所公布的官方數據來看，相較於2018年上半年共計652,700輛全球新車銷售表現，2019年同期Skoda的全球新車總銷售量僅來到620,900輛，衰退了近4.9％，這也是Skoda近年來首度出現負成長。
▲雖說產線供貨無虞，但大陸市場的新車需求逐年萎縮，似乎也變相影響了Skoda在全球銷售上的表現。
外界一般認為，Skoda之所以在2019年銷量產生明顯衰退，主要跟大陸與捷克市場兩地脫不了太大關係；前者大陸市場，由於持續深陷中美貿易戰泥淖之中，連帶讓當地新車銷售陷入瓶頸；根據統計Skoda上半年在大陸市場僅繳出了125,900輛的銷售表現，相較於2018年同期的165,500台數字，可說是有著相當明顯的差距。
再加上自家捷克主場似乎也不買Skoda的帳，即便在2018年上半年，捷克市場仍相當捧場地貢獻了5.2萬輛的銷售數字，但時逢今日、風光不再，Skoda在2019年同期，僅能以4.8萬輛、-7.6%銷售成長率作收。
▲即便歐洲其他市場都有微幅成長，但是Skoda似乎仍難以逃避全球銷量下滑的命運。
當然對於Skoda而言，2019即便已有Scala、Kamiq等新車款逐步亮相，但要在銷量上給予實質上的援助，似乎仍需要一段時間；畢竟在產品真空期當中，能否透過既有產品的競爭力，維持與過往相同的亮眼銷售，或許是Skoda得先設法面對的。
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