▲影片來源：賓士
消費中心／綜合報導
雖說全新歐規賓士A-Class四門版「30,916歐元／新台幣108萬元」起的既定售價，讓全球不少苦等「百萬內三芒星」的車迷們扼腕嘆息；但或許是全球車迷的心聲為賓士原廠聽見了，日前原廠也正式公布了美規賓士A-Class四門版當地建議售價，預計32,500美元（新台幣100.4萬元）起的價格，著實比歐規版佛心的多，也羨煞其他國家一票消費者。
回到台灣國內，雖說台灣賓士至今尚未鬆口是否會跟進導入A-Class四門版，但卡在關稅、認證一堆零零總總的既定成本下，台灣消費者想要坐擁「百萬上下」的三芒星賓士？說真的還是只能一句：「有夢最美，希望相隨」。
▲認真說起來，美規、歐規賓士A-Class四門版在內外裝配備上，並無太多差異。（圖／翻攝自賓士，以下同）
誠如先前所述，賓士A-Class四門版2018年在歐洲市場上市時，打出了30,916歐元（新台幣108萬元）起的建議售價；時至今日，採「單一動力、雙車型」在北美市場上市的美規版本，則是硬生生將美國售價「砍」到僅剩32,500美元（新台幣100.4萬元），雖說仍無法如消費者預期來到「百萬內」，但放眼賓士現行市售車型，A-Class四門版美規版本，已算是最為親民的一款作品了。
同時，雖說A-Class四門版本價格十足親民，但該有的內外裝配備可說是一點都沒少；舉凡LED頭尾燈、全景天窗、17吋鋁合金輪圈、一體式數位化儀表板、MBUX多媒體資訊系統（支援聲控、Apple CarPlay、Android Auto）、完善的主被動安全配備對應其美國售價，將之稱為佛心價可說是一點都不為過。
▲美規A-Class四門版採用2.0L單一動力規格設定。
值得注意的是，相較於歐規版本多元化的動力編成，美國A-Class四門版僅提供了2.0L渦輪增壓汽油引擎單一動力單元，帳面輸出來到188匹之譜，並搭配7速雙離合器自手排變速箱設定；但為呼應消費者需求，美國版本則規劃了前輪驅動（32,500美元／新台幣100.4萬元）以及四輪驅動（34,500美元／新台幣106.6萬元）兩種版本。
但誠如先前所述，即便A-Class四門版在海外打著「史上最便宜」的名號四處闖蕩，但礙於台灣萬惡關稅、貨物稅等一堆繁雜稅制，未來該車款即便導入台灣，相信售價也很難與歐規、美規一般如此「親民」就是了…。
讀者迴響