▲自駕AI賽車RoBorace，測試賽季終於要在明年開跑。（圖／翻攝自RoBorace，下同）
消費中心／綜合報導
Formula E是電動方程式賽車，但「Roborace」也是使用純電動力，不過比較特別的是，比的不是車手技術，而是自動駕駛AI能力，經過了許多時間籌備後，明年終於要展開測試賽季，日前也發表了最新的原型車《DevBot 2.0》。
▲雖然是自駕AI的比賽，DevBot 2.0還是保留了駕駛座，預計在測試賽時讓人類駕駛獲得一點操控權。
這輛DevBot 2.0外型與利曼原型車（LMP）有些相似，不過驅動方式與F1一樣，使用後輪驅動，讓人意外的是，做為自駕AI比賽專用車輛，仍然保留了駕駛座，官方表示，在測試賽季時，人類駕駛會保留部分車輛操控權，藉此觀眾可以比較，純AI駕駛和人為操縱的差異。
▲Roborace的最終目標，是要開發出超越專業車手技術的自駕AI。
Roborace的CEO「Lucas di Grassi」表示，最終目標是打造1,341匹馬力的無人賽車，還有研發出與專業賽車手不相上下，甚至超越他們駕駛能力的自駕AI。未來如果有超越專業車手能力的自駕AI，應該對於開發一般日常使用自駕技術，有相當大的幫助。
▲進入到正式賽季時，就會使用這輛沒有駕駛艙的「RoBocar」進行比賽，參賽隊伍要做的就是研發自駕軟體。
跟一般賽車比賽不同的是，參加Roborace的隊伍，只需要進行自駕AI的研發，硬體設備則會由官方會提供，確保每個參賽隊伍在賽車性能上都一樣，這樣才能讓刺激自駕技術發展，不過也有壞消息，明年測試賽季參加隊伍不到10支，2021正式賽季目前也只有2個隊伍簽約參加，希望之後會有更多團隊參加。
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