記者陳雕文／台北報導
台北市7日清晨一輛藍寶堅尼在自強隧道撞車，釀成2死3傷。游姓超跑駕駛的家屬質疑，車是向友人借的，試車時就發現有問題。家屬初步將原因指向車輛故障，超跑達人雷尼則表示，「藍寶堅尼的行車電腦在駕駛座後方，雖然車輛外殼已經撞爛，但駕駛艙看來尚屬完整，只要能連上原廠的電腦判讀，這輛車發生過的故障碼等資訊，基本上就會一清二楚」。
▲自強隧道車禍瞬間。（圖／記者陳雕文翻攝）
▲汽車達人雷尼深入解析事故過程及可能的原因。（圖／記者陳雕文攝）
雷尼從媒體公布的影片分析，游男開車前，從戴手套到開啟頭戴式行車紀錄器，應該是有所準備，再看到他進入隧道前，其實車速「並不快」，一般競速玩家，在進入自強隧道以前，應該已經超過時速150公里以上，但游男進了隧道後才加速，表示他對這部車的性能也許還不熟，或者因為車是跟朋友借的，只想稍微試駕而已，操作偏向保守。
雷尼說，游男本身應無大問題，因為藍寶堅尼在時速破百後的剎車距離就超過30公尺，從影片合理推測，當時車速應該很高，最起碼也必須距離工程車50公尺就開始剎車，所以游男當下就可能知道來不及停住，才快轉方向盤，但藍寶堅尼的操作困難度非常高，遇到狀況，就算把循跡防滑系統（ESP）打開，都還是會左右搖擺數十公尺才能完全把車穩住，可惜自強隧道太窄，根本沒有空間讓他好好穩住車，釀成這個慘劇。
▼坐在藍寶堅尼副駕駛座的劉女慘死。（圖／翻攝自劉女臉書）
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