▲眾所期待的賓士A-Class四門版，終於也在2018年北京車展現身；但本次陸規車型為長軸版本，最快將在下半年正式在大陸市場開賣。（圖／翻攝自賓士，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
眾所期待的賓士（Mercedes-Benz）A-Class四門版，終於也在2018年北京車展正式現身；雖說本次原廠並未針對先前「史上最便宜賓士」此一傳言多做證實，但有趣的是，本次以「A-Class L Sedan」之名現身的四門版本，為車長拉「長」的長軸車型；賓士強調，未來針對其他市場所推出的版本，將會讓車長「回復常態」，還請車迷無須太過擔心。
▲本次現身的A-Class L Sedan，是專為大陸消費者所量身打造，並由北京奔馳進行組裝生產作業。
當然，別怪賓士獨厚大陸消費者，畢竟當地市場光就2017年，就足足賣出了近61萬輛的新車，佔比不可謂不大；本次全新現身的A-Class L Sedan雖說整體身型外觀，與五門掀背版本並無太大的差別，但受惠於全新前驅 MFA2平台，車身尺碼則來到4,609mm 、1,796mm 、 1460 mm，以及一舉上修至2,789mm的車身軸距，足足讓該車款擁有更為靈活的空間機能。
單就外觀來看，A-Class L Sedan仍維持相當流線、靈活的身型線條，大型水箱護罩、運動化鋁合金輪圈、LED頭尾燈皆可說是一應俱全；搭配足足比五門掀背版本多出的60mm軸距，營造出更為友善的後座乘坐空間，至於行李廂容積也有不落俗套的420公升演出。
▲內裝上，A-Class L Sedan則是比照新世代車型，全面換裝一體式數位化儀表板，當中更搭載可分辨普通話、四川話以及廣東話的MBUX 聲控資訊娛樂系統。
在動力編成上，本次A-Class L Sedan將以1.33L的四缸渦輪汽油引擎（134匹／161匹）作為先行部隊；往後將會視當地市場反應狀況，額外追加2.0L 汽油渦輪引擎規格，最大馬力將可來到188匹，並搭配七速雙離合器自手排變速箱。
當然全球車迷最為關注的「售價」問題，賓士本次並沒有任何正面回應；僅強調本次 A-Class L Sedan搶先大陸曝光後，最快在下半年就會針對歐洲、北美市場另行推出四門標準版本，人在台灣的我們，最快可能也得等到2019年了。
▲眾人最為關心的售價問題，賓士本次在北京車展仍賣了個關子。
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