▲影片取自爆料公社YouTube，如遭刪除請見諒。
網搜小組／綜合報導
網友在「爆料公社」發文指出，一台救護車12日行駛68快速道路頭前溪段時，竟在內側車道遭一輛小客車阻擋，不管救護車的鳴笛聲怎麼響，前方小客車無動於衷，沒有讓道，影片PO出引起1萬人按讚討論。不過一些網友質疑「救護車既然那麼緊急為何不走路肩？」對此一位貼出先前的回覆指出真正原因！
根據「爆料公社」，有網友將行車紀錄器PO網，寫著「68快速道路-頭前溪段，請為生命讓出一條生路！」影片中，一台救護車行駛在68快速道路頭前溪段，一輛小客車開在內車道，不管救護車怎麼警示鳴笛，都不讓道，最後救護車只好自己超車駛離。
旁邊駕駛看到，將過程po到「爆料公社」投訴，吸引1萬多人按讚及留言討論。不過有一些網友都認為，救護車為什麼不開路肩不超車，還要其他車讓道？
許多網友也開始回應「車上有許多儀器，以及可能正在急救的傷患與救護人員，在送醫路程速度並不慢，任何切換車道多餘的晃動都可能造成危險，影響傷患或人員救護作業，所以救護車駕駛必須盡量減少變換車道次數」、「路肩的道路品質很差，非常晃。如果車上有傷患的話如果走路肩會是一件非常不恰當的事。除了傷患會感到不適外，車上的東西也有掉下來的風險」、「除非塞車，路肩是最不得已的選擇，路況很差，而且車上有傷患，盡量避免搖晃，救護員在搖晃車體也很難施救」。
還有人說「路肩的路基本都被大車壓爛了」、「路肩根本不好開」、「救護車的懸吊比轎車硬，壓到貓眼石或在路肩行車，連後面的救護人員都會感到不適了，更不用說病人」。
▲又見國道擋救護車？內車道小客車無動於衷。（圖／翻攝爆料公社）
一名網友發長文表示，「救護車有兩種（一般型、加護型），而一般型的是常見的休旅車，重心比一般房車高；而加護型救護車不僅是加高車身，比一般救護車還多了不少儀器設備，所以加護型救護車即使慢速，在變換車道時也會造成嚴重側傾。」
「而在空曠路段的高速公路上，救護車的時速很有可能會超過160km/h以上，高速變換車道的危險性就已經比一般的房車、休旅車還高許多；尤其車上的救護人員或是家屬、擔架、部分儀器等物品是沒有安全帶可以固定位置的。高速變換車道不僅造成病患、救護人員或家屬的不適之外，萬一車禍或是翻車後果也會相當相當嚴重。」
網友接著解釋，「另一個因素是，車上的病患每個人情況不同，有立即有生命危險，有的病痛不僅分分秒秒都難以煎熬，有的就連車體的一點震動都可能帶來極大的不適和痛苦。而那些有立即生命危險的，不僅需要隨時要監控身命跡象、甚至還要不斷的CPR直到抵達醫院才停止，如果車輛經常變換車道，可能將使得救護人員重心不穩、無法持續的進行需要持續的動作。因此在可以的情況之下，救護車駕駛能不變換車道就不變換車道，儘量減少不必要的震動、晃動和加減速。」
至於高速公路路肩，網友說明，「其實是高速公路上路面品質和危險性最高的路段！因為路肩路段不僅是道路品質最差、高低落差最大的路段，也是最常出現施工號誌、故障車輛、路人、動物、雜物、碎石的路段。當高速行駛於路肩，光是路肩的高地落差極有可能引導改變車輛原本直行的方向，而故障車輛、人、動物、雜物等最容易出現的也是在路肩路段。」
他希望駕駛人能夠有同理心、改掉那種自私的心態，多多禮讓救護車，不要讓救護車還要麻煩的來超車！這樣的解說，也讓許多人因此了解認同。
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