▲明年1月1日起，民眾投保的汽車車體損失險的保費，會因為廠牌、車型不同而有所差別。（圖／記者張慶輝攝）
記者李蕙璇／台北報導
你是開國產的汽車，還是進口的雙B車主？明年1月1日起，民眾投保的「汽車車體損失險」的保費，會因為所開的廠牌、車型不同而大為改變，粗估國產車的保費可能相對降低，而高價位的車款可能調漲幅度較大。
車價2千萬元以上的進口車款多可能因此「調高」，其中以Rolls Royce幅度最大，而Lam borghini、Ferrari、Maserati也挺高，再者為國人常開的雙B廠牌的BMW、BENZ賓士、AUDI奧迪、VW。
而市佔率最高的國產車，則可能大幅「調降」，Porsche則也可能在調降範圍中。
基本上這類汽車車體損失險的保險費（甲、乙、丙、丁式）的計算，是以基本危險保費（產險公司整體保費、賠款額、損失率等）再與「車價、座位數、引擎的C.C」（廠牌費率代號係數）及相關費用（產險公司的經營成本、利潤及車主個人肇事紀錄等）去計算得之。
而從2017年起，保險局為遏止業者削價競爭影響公司準備的賠款金額等資產，避免有保險公司面臨經營危機，而開始施行「偏離率」，也就是考量損害填補原則，會要求業者訂定出的保費最低金額不得低於保險局的門檻。
保險局官員說，從以上來看，各家業者考量其經營狀況及車主保戶們的肇事、理賠情況，訂定出要上市的車體損失險的保費金額，其中的「基本危險保費」、「相關費用」都是由業者而定，只有廠牌費率代號係數（車價、座位數、引擎的西西數）這一部分，須依照政府新公布的係數的高低，調高、調降保費的計算標準，而且也不能違反偏離率即可。
而從明年元旦起，因為保險局委託保險事業發展中心精算的「廠牌費率代號係數」加以重新調整後，車價2千萬元以上的車款多「調高」，其中以Rolls Royce幅度最大，高達千倍，而Lam borghini、Ferrari、Maserati有400～11％。
其次，國人較常開的進口車中，雙B廠牌的BMW、BENZ賓士、AUDI奧迪、VW則「調高」9～5％。
而市佔率最高的國產車，「調降」最高達15％。
但最終保費金額還須視各家業者考量經營成本、利潤高低等的調整幅度而定。
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