▲馬來西亞麻六甲臨海工業園區建設加緊推進。（示意圖／ETNEWS資料照）
大陸中心／台北報導
大陸國家發改委、國家海洋局20日聯合發佈《「一帶一路」建設海上合作設想》，這是自2015年3月28日發佈《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》以來，中國大陸政府首次就推進「一帶一路」建設海上合作提出中國方案。未來，中國未來將設立中國－東盟海上合作基金和中國－印尼海上合作基金，實施《南海及其周邊海洋國際合作框架計畫》、亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金對重大海上合作項目提供資金支持。
上述《設想》中提出，大陸將重點建設三條「藍色經濟通道」，包括以中國沿海經濟帶為支撐，連接中國-中南半島經濟走廊，經南海向西進入印度洋，銜接中巴、孟中印緬經濟走廊，共同建設中國-印度洋-非洲-地中海藍色經濟通道；經南海向南進入太平洋，共建中國-大洋洲-南太平洋藍色經濟通道；以及積極推動共建經北冰洋連接歐洲的藍色經濟通道。
《設想》中強調，中國將秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神，遵循「求同存異，凝聚共識；開放合作，包容發展；市場運作，多方參與；共商共建以及利益共用」的原則，致力於推動聯合國制定的《2030年可持續發展議程》在海洋領域的落實，與21世紀海上絲綢之路沿線各國展開全方位、多領域的海上合作，共同打造開放、包容的合作平台，推動建立互利共贏的藍色夥伴關係，鑄造可持續發展的「藍色引擎」。
《設想》也說推進內外對接。中國政府鼓勵環渤海、長三角、海峽西岸、珠三角等經濟區和沿海港口城市發揮地方特色，加大開放力度，深化與沿線國的務實合作。支持福建21世紀海上絲綢之路核心區、浙江海洋經濟發展示範區、福建海峽藍色經濟試驗區和舟山群島海洋新區建設，加大海南國際旅遊島開發開放力度。推進海洋經濟創新發展示範城市建設，啟動海洋經濟發展示範區建設。
《設想》也倡義說，將會促進專案落地，馬來西亞麻六甲臨海工業園區建設加緊推進。巴基斯坦瓜達爾港運營能力提升，港口自由區建設、招商工作穩步推進。緬甸皎漂港“港口+園區+城市”綜合一體化開發取得進展。斯里蘭卡可倫坡港口城、漢班托塔港二期工程有序推進。衣索比亞至吉布地鐵路建成通車，肯亞蒙巴薩至奈洛比鐵路即將通車。希臘比雷埃夫斯港已建設成為重要的中轉樞紐港。中國與荷蘭合作開發海上風力發電，與印尼、哈薩克、伊朗等國的海水淡化合作專案正在推動落實。海底通信互聯互通水準大幅提高，亞太直達海底光纜（APG）正式運營。中馬欽州－關丹「兩國雙園」、柬埔寨西哈努克港經濟特區、埃及蘇伊士經貿合作區等境外園區建設成效顯著。
此外，《設想》文中也向21世紀海上絲綢之路沿線國發出號召，以共用藍色空間、發展藍色經濟為主軸，以保護海洋生態環境、實現海上互利互通、促進海洋經濟發展、維護海上安全、深化海洋科學研究、展開文化交流、共同參與海洋治理等為重點，共走綠色發展之路，共創依海繁榮之路，共築安全保障之路，共建智慧創新之路，共謀合作治理之路，實現人海和諧，共同發展。
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