要為機車族發聲 歷任2屆交通部長催生「機車安全協會」

2017年06月2日 01:53

▲歷任2屆交通部長葉匡時、陳建宇催生中華民國機車安全暨產業創新協會,要為機車族發聲。(圖/記者黃克翔攝)

記者賴文萱/台北報導

台灣機車事故率連年居高不下,每年A1(24小時內死亡)交通事故約6成為機車族。歷任兩屆交通部前部長葉匡時、陳建宇集結產官學界,決定共同催生「中華民國機車安全暨產業創新協會」,成為台灣第一個以機車安全與產業創新開發為核心宗旨的社團,協助守護機車族安全。

機車安全暨產業創新協會將於6月4日上午舉辦成立大會,以「安全、環保、科技」為三大宗旨。創會理事長陳建宇說,協會以機車行車的安全守護者、交通政策的積極協助者、各級地方政府道路安全環境的監督者、產業科技創新的觸媒者等四大角色定位,搭建產官學與一千三百多萬廣大機車族群的交流平台,實現三大目標。

第一,協助政府10年內,將機車死亡率降低至40%,受傷率降低至30%。第二,協助政府宣導使用更具備安全性及環保的三輪機車、電動機車,每年提高該車款使用率40至50%。第三,從生活落實交通安全教育,培訓防衛駕駛師資每年增加20%。

▲葉匡時認為,台灣機車相關制度與汽車相比,比重長期失衡。(圖/記者李毓康攝)

協會籌備主委葉匡時則說,機車在台灣不可能消失,因此更應反過來積極強化機車安全,他觀察,台灣對於機車政策制訂、道路設計及產品安全規格,與汽車相比比重長期失衡,對機車族非常不公平。

他擔任部長期間,首度辦理與機車族面對面座談,直接聽取機車族的心聲,從中學習很多,更希望串連起機車相關領域,負起更多責任,有效降低傷亡。

陳建宇表示,機車在台灣普遍,尤其在大眾運輸不夠發達的非都會區,有很高程度的不可取代性,發展及鼓勵大眾運輸系統的同時,應該更正視努力保護每一位機車使用者,透過『交通5E』五管齊下,從教育(education)、工程(engineering)、執法(enforcement)、鼓勵(encouragement)及評估(evaluation),塑造人車路新文化。

協會強調,做為一個交通安全的大平台,集結產官學界,大家各自發揮強項,以廣大機車族為基礎,提供一個發聲的管道。而產業界能根據協會的安全宗旨,開發出三輪機車這樣兼顧安全與創新的新產品,學界將理論與研究成果反饋,讓政府能聽到來自市場端及學者端的聲音,從觀念的創新與扭轉開始,讓道路上的每個生命都獲得應該有的尊重與保障。

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