▲Atlant-30飛艇。（圖／翻攝自Augur-RosAeroSystems）
國際中心／綜合報導
俄羅斯近年來打算重新讓飛艇用於軍事上，最新款的飛艇將於2018年首飛，預計能夠乘載大約3輛T-90坦克，並維持在10公里的高空；另一款Berkut飛艇則有太陽能板，可以在20-23公里的高空運行四個月不需降落，還能透過空中監測預判敵方彈道導彈的軌跡。
▲T-90坦克。（圖／翻攝自俄羅斯國防部）
人們過往曾對飛艇有濃厚興趣，曾活躍於19世紀末到20世紀，但飛機問世後現在已經沒落。根據俄羅斯《衛星通訊社》報導，最新研發飛艇Atlant-30將於2018首飛，預估能夠乘載170噸，大約是3輛T-90坦克或8輛BMP-3步兵戰車，並且維持在10公里的高度。無線電電子技術關注（KRET）主任顧問Vladimir Mikheev表示，飛艇的優勢在於可以安裝大面積的天線與定位器，跟蹤敵方的導彈發射與彈道軌跡。
▲Berkut飛艇。（圖／翻攝自Augur-RosAeroSystems）
Augur-RosAeroSystems公司還在開發另一款Berkut飛艇，配有先進的太陽能板與節能系統，可以在20-23公里的高空運行四個月不需降落；執行任務包含航空攝影、監視與通信，也可用於電子作戰，負責指揮與防空等。
▲1937年興登堡號（LZ 129 Hindenburg）墜毀造成36人死亡。（圖／達志影像／美聯社）
飛艇優點是輕於空氣，燃料使用少，成本較低且噪音小，適合結合太陽能發電的空中運輸工具，長時間不需著陸；不過時速最高只能到140公里，甚至比地面上的火車或汽車還慢，此外，體積太過龐大在軍事上效益也不理想，逐漸退出歷史的舞台。最有名的飛艇是德國製造的興登堡號，曾是世界上最長的飛行器，不料在1937年5月6日降落時墜毀。
▼興登堡墜落事件。（影片取自於YouTube）
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