▲車輛靜止時，要如何正確地使用排檔以及手煞車，經常是一般人最容易忽略的。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
很多人嘴巴都會嚷嚷自己「很會」開車，在道路逞兇鬥狠時看起來不可一世，但等到要平心靜氣把車停好時，手忙腳亂、驚慌失措的「拙樣」反倒讓人啼笑皆非；舉例而言，當車輛靜止時，要如何正確地使用排檔以及手煞車，可不見得每個人都了然於心。
倘若養成不正確的停車習慣，反而易於造成愛車零組件的損耗；長久下來，就有一定機率使愛車產生相當嚴重的傷害。
▲停車時，手煞車跟檔位的先後順序，相信絕大多數人應該都沒個概念。
不說別的，筆者家中老一輩的親戚，總有人會在停車時，在車輛靜止之後直接將變速箱切換至P檔，再拉起手煞車；更慘絕人寰地，也有人覺得「入Ｐ檔」車子就不會動啦，幹嘛拉手煞車？
但這樣的習慣都有可能對車輛的變速箱無形之中造成傷害；即便愛車已經處於靜止狀態，但在未拉起手煞車的條件下，車輛仍有可能會因路面坡度而有前後位移的現象發生；倘若在這樣的狀況下直接排入Ｐ檔，連接變速箱齒輪的駐車鉤就易於拉扯齒輪機構，並發出「哐隆」的巨大聲響，長久下來變速箱就容易發生故障的情形。
▲也因為如此，在正式切入Ｐ檔之際，最好還是保持拉起手煞車的狀況。
因此正確來說，在車輛停妥時最好還是先踩著腳煞車排入Ｎ檔，隨後依序拉起手煞車並放掉腳煞車，確認車輛沒有前後滑移的現象之後，再踩著腳煞車排入Ｐ檔；倘若是搭載電子手煞車的車款，其實操作模式也是大同小異，基本上也是以「腳踩腳煞→N檔→扳起電子手煞開關→放開腳煞→確認車子有無移動→踩著腳煞→入P檔」的流程進行停車，才能好好保護愛車的變速箱。
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