「北門解脫」嚴峻挑戰才開始！ 林志盈：原諒我烏鴉嘴

▲忠孝橋引橋拆除工程提前完工，北門再度引起關注。（圖／記者李鍾泉攝）

政治中心／台北報導

台北市忠孝橋引橋拆除工程（第二階段施工）提前完成，原封閉施工路段已開放通車，同時開放忠孝西路道路通行。台北市前交通局長林志盈表示，拆除忠孝橋引道研議多年，原決定施作時，有3項交通上的配套與前提，其中就有2項未如期完成，明天嚴峻的交通挑戰無可避免，「若不幸料中，原諒我烏鴉嘴。」

林志盈在臉書PO文表示，「北門解脫，嚴峻的挑戰才開始」，拆除忠孝橋引道研議多年，拍板今年春節施作時，就有多項交通上的配套與前提，其中包括，機場捷運103年年底通車營運，因為拆除時，三重、新莊、五股、泰山民眾可以改搭機場線至台北車站，以減少汽機車進入台北市，如今通車時程未知；還有台北車站交六用地（原台汽西站）與忠孝西路公車專用道闢建完成；以及捷運松山線通車營運。

▲工作人員為了拆除引道，犧牲春節。（圖／記者李鍾泉攝）

林志盈指出，如今除了松山線已經營運之外，最重要的前兩項都未如期完成，春節過後上班日的第一天，嚴峻的交通挑戰無可避免，「在新北市端忠孝橋、中興橋、台北橋聯絡道路的回堵5公里？10公里？新北市政府已有心理準備」，而台北市端市民高架、環河高架與連接前述3座橋樑的平面道路恐都無法幸免，「回堵多長，周一起才揭曉。」

拆除工程提前完成，林志盈說，限時拆除引道是項偉大且艱巨的任務，應給犧牲春節的工作人員致上最高敬意，還有願意忍受春節期間的噪音與灰塵的居民鼓掌，但「拆完後的交通挑戰比起拆除工程的艱巨，只有過之而無不及」，且要等前兩項完成，「預計快的話，至少還要一年吧！」

最後，林志盈更說，希望以上所述，是他杞人憂天，聳人聽聞，「但若不幸料中，恐非現有的措施可以過關的，也原諒我烏鴉嘴，經過此地區多利用大眾運輸，或先瞭解路況，適時改道，雙北加油！」

▼林志盈表示，上班日的第一天，嚴峻的交通挑戰無可避免。（圖／記者李鍾泉攝）