全方位超級旅跑 Skoda Superb Combi試駕

▲Skoda Superb在國內上市當日就已接單近150台。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/屏東報導

Superb是捷克品牌Skoda旗下的旗艦車種,第三代車型於去年三月的日內瓦車展上正式亮相後,憑藉著全新世代的大器樣貌與強大的產品力,隨即在歐陸市場引起一陣旋風,國內則是在去年12月由Skoda Taiwan導入販售,發表當日原廠就宣布已接單近150台,顯見這股旋風也已經吹進台灣車壇。

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早在2014年,Skoda就以Vision C轎跑車概念預告品牌未來樣貌,而2015年的Superb更是完整承襲Vision C的精髓,完全跳脫上一代車型的圓潤感,改採如水晶切割般的銳利線條,縱使車身尺碼有所增長,但視覺上仍是相當動感有型,完全顛覆大車看起來就是笨重的刻板印象。

▲Superb完整承襲了Vision C概念車的精髓。

▲即使車身長度超過4米8,Superb Combi看起來仍是充滿動感。

▲水晶切割手法不只運用在車身線條上,在燈組內也有小巧思。

拜福斯集團的MQB架構所賜,第三代Superb擁有2,841mm的傲人軸距,車室空間表現只能用「超級大」來形容,不僅前後座乘客都能有舒適寬敞的乘坐感受,此次試駕的Combi旅行車型在全車滿座的情況下,還能擁有660升的行李廂空間,就算是房車車型,搭配掀背式尾門也能有625升的表現,十分驚人。

▲Superb的內裝格局一樣是承襲福斯集團家族特色而來。

▲軸距長達2,841mm,讓Superb有著驚人的後座空間。

▲即使後座椅背不倒下,還是有660升的置物空間。

此回試駕的車型為Superb Combi尊榮動力版,搭載一具2.0升4缸TSI渦輪引擎,擁有280匹最大馬力,並在1,700轉到5,600轉都能有35.7公斤米的扭力輸出,與其搭配的是一具6速DSG變速箱,另外尊榮動力版也特別採用4X4的四輪驅動設定,確保強大動能可以平均分配到四個輪胎上,僅消5.8秒就能完成0-100km/h加速,極速更上看250km/h(電子限速)。

▲280匹的動力讓Superb Combi只需5.8秒就能完成0-100km/h加速。

▲除了配備6速DSG變速箱,尊榮動力版更搭配4X4四輪驅動系統。

在車重減輕後,280匹的動力更讓Superb Combi衝勁十足,搭配尊榮動力版專屬的DCC主動懸吊系統及四輪驅動,高速攻克彎道令人充滿信心,面對較差路況時也能有沉穩舒適的行路表現,完全不覺得是在駕駛一部車長超過4米8的旅行車。

▲在DCC主動懸吊與4X4加持下,Superb Combi開起來令人信心十足。

Skoda Taiwan為Superb Combi尊榮動力版開出169.9萬的上市特惠價,不論從車格、性能到完整的主被動安全配備,都能說是相當超值的選擇,若撇開品牌情節不談,Superb甚至有著越級挑戰德系雙B的能耐。

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