政治中心／桃園報導
「在桃園，騎車跟好像在騎馬一樣」，這是桃園很多用路人，特別是機車族的心聲。路況不好，路不平，幾乎已經成為桃園人共同的記憶，即使每到選舉前，出現大量的修路、鋪路工程，但是品質不佳的工程，似乎也撐不了多久。
桃園市長候選人鄭文燦聽到桃園人的心聲，特別推出一支CF，以輕鬆有趣的手法，要來凸顯桃園路不平的問題，也提出他的路平政見，並且保證他當市長，路一定平。期待能夠吸引桃園的用路人，在11月29號的選舉中，能夠支持他來改變桃園。
這支廣告的拍攝意象，是描述男朋友要買蛋糕為女友慶生，但是卻因為桃園的路況而屢屢受挫的故事，影片上線後已經累積了近15萬次的點閱率，顯示已引起相當的共鳴。
鄭文燦說，這個影片的腳本是競選辦公室的年輕同仁所發想的，這個同事是中壢人，天天騎機車通勤上班，對桃園的路況非常「有感」，才想到用這個影片來凸顯路平的問題。
▼桃園水汴一路人孔蓋沒放好（左圖）以及永豐路的標示是用簡體字（右圖）。（圖／鄭文燦競選總部提供）
路平問題不僅桃園有，台灣很多地方都有類似問題，雖然路況牽涉到地下管線、人孔蓋的埋設與檢修，還有鋪路時的工程品質等等複雜問題，但是一般老百姓最想問的恐怕是，把路鋪平，有這麼難嗎？
鄭文燦說，關鍵仍是地方首長的重視程度，以及施工的品質跟用心程度。以桃園目前的狀況，其實是政府螺絲鬆了。像是他的競選辦公室附近的水汴一路上，就出現人孔蓋沒有放好，讓馬路的標線都歪掉的問題；或是在新興高中附近的永豐路上，也出現機車道上的「機車優先」標示，竟然用簡體字來寫的狀況。
鄭文燦強調，這些事其實是有沒有用心的問題，是一個政府有沒有把人民的小事，當成他們的大事。他如果當桃園市長，一定會把「路平安心」當作重要施政目標，定期召開「路平及管路協調整合專案」會議，以減少道路挖掘的次數。鄭文燦也承諾，一年內，路若不平，要求工務局長就必須下台負責，以展現決心。
關於具體的政策作法，鄭文燦表示，他將會成立「管線挖掘聯合服務中心」來強制整合管線單位及挖掘機制，在6個月內，只能申請挖掘一次，完工後，嚴禁挖掘管制3年，並且延長道路工程保固期6個月。
鄭文燦說，他上任後將會修正道路挖掘管理自治條例，規定「計畫性挖掘」均須於每年11月底前完成整合，並建立「路不平」廠商黑名單，限制其投標公共工程，更要加強工程施工查核的頻率。
鄭文燦強調，路平絕對是一個政府應該提供給人民的基本生活品質，看看先進國家的路況，台灣沒道理做不到。他將會建立「機動外部抽驗制度」、「聯合挖掘申請中心」以及「即報即補機制」，這些事情都需要一個有執行力而且廉能的團隊來才能完成，而他認為，這正是目前吳志揚團隊最欠缺的部分。
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