平行距離僅「肩膀寬」 雷虎小組飛行難度高

東森新聞記者張清俊、徐家康/台北報導

AT-3教練機昨天(21日)又傳墜機意外,也引發外界好奇,被視為台灣空中特技代名詞的雷虎小組,飛行難度到底有多高?前雷虎小組領隊王維楨說,最基本的大雁隊形,兩架飛機的距離只有1公尺,關鍵在飛行員的注意力夠不夠集中。

收起機輪,跟著一旁隊友同時升空,從AT-3教練機往外看,每一架AT-3井然有序,編隊飛行時而右飛時而左偏,但每一機的距離竟然沒甚麼改變。雷虎小組領隊王維楨指出,「從地面上看飛機它會有視覺差,所以感覺飛機會很近,實際上,每一架飛機的平行線間隔大概是30公分,也就是大概一個肩膀的寬度。

雷虎編隊飛行中最基本的,就是類似人字型的大雁隊形,兩架飛機最靠近的時候就只有1公尺,幾乎僅是一般成人跨出一大步的距離,在地面上也許還覺得很遠,不會碰上,但在空中,每一個隊員若是沒有相等的高超技術與絕佳默契,連大雁隊形都飛不好,更別說空中情勢瞬息萬變。

去年雷虎就有一架AT-3因為突然遭到鳥擊,而緊急脫隊,要是他一時混亂飛錯邊,整組編隊恐怕就遭殃了。回顧過去AT-3教練機失事紀錄,殉職的飛官不算少,從1990年至今更已陸續發生13起意外,造成7名飛官殉職。

飛行只要在天上一定會有危險的存在,它的危險存在是在於本身駕駛人員的注意力集中不集中,以及操作的技巧。老雷虎成員力挺AT-3,但國軍現存的48架,機齡幾乎都要30年,剩下的11名雷虎成員只希望永遠不再發生類似意外。

▼AT-3教練機失控旋轉 墜機影片曝光/雲友提供

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