黃世澤
沒有油價凍漲，中油公司一樣虧損累累，最近很多中油人在臉書上抱怨公司沒有願景，批評領導人很愛做官不愛做事。社會輿論撻伐領高薪的中油人是「肥貓」，中油人對公司失去信心，再以中油為榮，他們也不想做事，整個公司面臨民營化、虧損等問題，大家等退休，基層的氛圍就像「死水湖」起不了漣漪，這個耀眼的國營企業正在墜落中，執政當局卻看不見。
之前，中油公司扣除政策因素，年稅後盈餘有一百八十億元，去年法定盈餘完成不到20%，只賺三十億元，換言之，是短收法定盈餘一百五十億元，未達法定盈餘也沒人負責任，今年前半年就虧損近四十億元，煉油部份虧掉近百億元，現在高雄煉油廠每月要虧掉七億元，一樣沒有人為煉油、產銷失序負責。
石化事業部今年也是連續虧損五個月，六月份小賺七千多萬元，中油人感嘆景氣好石化賺不了「大錢」，景氣不好「賠大錢」。一月份還發生石油腦(原料)與乙烯(成品)的價差600美元的好時機，中油確沒有足够石油腦做進料。大林廠設計產能四十五萬噸丙烯的重油轉化工場，確轉化產能僅二十八萬噸，產銷嚴重失控。可以留住五輕的「燙手山芋」，沒有人敢碰，現在五輕歲修封存中，高雄煉油廠己經名存實亡，年底走上關廠的命運。
中油煉製、石化工廠多是三十年以上的舊工廠，設備利用率不高，以煉油的蒸餾工場為例，生產效能只有百分之五、六十，要汰舊換新蓋新工場，又礙於環保的抗爭、環評機制設計不當、中油人公務員心態等等原因，有夢也難成真，未來中油想要「脫胎換骨」，成為有競爭力的企業幾乎不可能，這個國營企業將走入黑暗期。
工場老舊耗能沒有競爭力，人員老化領高薪不做事，是中油公司目前最大的困境，人力資源嚴重斷層，今年有四十多位廠長級以上幹部退休，五十歲以下沒有接棒人，三十歲以下的年輕中油人只有百分五(約七百人)，未來五年之內還有四千多人會退休，這樣的國營企業未來願景在那裡？
屬名石油工會第一分會(5000名以上會員)的網路族群，天天有人抱怨，中油公司已經面臨如此不堪的困境，總經理陳綠蔚每週二天南下督導煉製、產銷，希望能為中油的虧損止血，董事長林聖忠確頻頻出國，出席與中油業務無關的會議，上次要出國被石油工會獲悉，工會發動員工「路過」中正機場抗議，經媒體大肆報導，林董事長出國臨時「喊卡」不出國。
中油公司建廠六十六年來除油價凍漲等政策配合外，不曾發生過虧損，林董事長到任二年多來確實虧損連連，對於改善績效降低虧損束手無策，只會發佈亮點新聞包裝自己，林董事長的行事風格像政治人物，不像國營企業的主管，才會把中油公司搞到窮途末路。雖然經營績效的權責區分在總經理，但中油大家都知道真正擁有權力的人是董事長林聖忠。也有工會幹部批評林聖忠董事長是「過客」，根本不在乎中油公司的「死活」，來中油公司做董事長唯一工作就是推動民營化。
以往中油虧損都把責任推給凍漲油價，可是油價凍漲的虧損己經在上次油電雙漲中補足了，况且中油當初在制定浮動油價機制就暗藏玄機，扣除購油成本、人事費用等，每月個應該會有十五億元的利潤，是不可能會發生煉油虧損，現在中油公司若再把虧損之事，推給政策因素真的很不應該。
●作者黄世澤，高雄，資深媒體人，主跑石化產業新聞多年。本文不代表本報立場。ET論壇歡迎更多參與，投稿請寄editor@ettoday.net
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