大陸中心／綜合報導
台灣及菲律賓因漁船槍擊事件僵持不下，而中國東海艦隊13日通過巴士海峽，前往南海進行訓練。有分析認為，東海艦隊進入南海頗不尋常，應該是藉機向菲國施壓。
6日從福建基地出發進入西太平洋訓練的中國東海艦隊，13日穿過台灣及菲律賓之間的巴士海峽，進入南海繼續訓練。而南海艦隊導彈護衛艦「江門號」則在南沙進行模擬導彈攻擊演習。南海艦隊負責人表示，未來將進一步加強對南海的常態化戰備巡邏。
由於適逢台菲衝突白熱化的敏感時機，主要負責東海及黃海防務的東海艦隊前往南海，中國海軍兩大艦隊集結該海域，引發不少聯想。澳門國際軍事學會會長黃東說，解放軍戰艦抵南海，未必與台灣漁民被殺有關，但肯定與整個南海局勢有關，相信會給菲國造成極大壓力。
而中國社科院台研所研究員王建民指出，對於維護海權，中國現在已經不像過去採取容忍的態度，這是重大的變化，從海軍艦隊進入巴士海峽的動作來看，就是對菲國的嚴重警告。
▼中國南海艦隊3月在南海某海域開展立體補給演練和臨檢拿捕演練，震懾菲律賓。(圖／取自新華網)
過去中國與菲律賓因為主權、海洋資源等問題，在南海已經有多次交手紀錄。中國解放軍少將羅援13日強調，如果菲國繼續挑釁，中方將逐步把被菲國佔領的島礁奪回，「直到把菲律賓非法佔領的8個島礁統統收回。」
另外，中國農業部海南區漁政局15日宣布，從16日中午起，南海進入年度伏季休漁期，時間達2個半月。「休漁期間，將採取措施，防止外國漁船進入『領海』。」
▼中國農業部宣布，南海進入年度伏季休漁期，一旦外國漁船進入該海域，將採取查處與驅趕並重的措施。(圖／翻攝自中新網)
海權是「國家主權」概念自然延伸，涉及軍事、政治、經濟等多個領域，不僅僅是簡單的控制問題，而中國在維護海權方面，越來越顯示出強硬的態度。以東海為例，中國公務船頻頻進入釣魚台海域，去年底更首次在該海域展開海空聯合執法；今年4月中旬，日本媒體甚至披露，40多架中國戰鬥機出現在釣島周邊。
大陸官方媒體《人民日報》本月初刊文，談及《馬關條約》與釣魚台問題，指稱按照戰後處置日本的規定，不僅釣魚台要回歸中國，「懸而未決的琉球問題也到了再議的時候」。
而日本防衛省13日公布消息，海上自衛隊在沖繩縣久米島以南毗連區發現一艘潛艇，該潛艇疑屬中國。雖然潛艇在毗連區內航行並不違反國際法，但防衛省持續保持警戒。防衛大臣小野寺五典警告，如果外國潛艇闖入日本領海的話，將會採取措施，逼它浮出海面。
日本媒體認為，去年9月日本政府將釣魚台「國有化」後，中國公務船在附近海域的巡航成為常態，截至今年3月底，中國公務船「侵犯日本領海」有35天，進入「領海」外側毗連區有136天，中國在該海域「反應過度」。
讀者迴響