記者張明玄／台北報導
甫露出，且已於日前報導的Volkswagen Design Vision GTi廠圖，實體終於在正式開幕的品牌Worthersee嘉年華會中與世人見面，果不其然，新車實體一如草圖所示，氣勢攝人、極具跑格。
▲雖然實車還是很難不讓人認出這是一部Golf，但還是因為新車獨特的車側進氣柵與C柱設計，創造了一種跳脫欣賞一般版本Golf的情緒。(圖／Volkswagen)
雖然實車還是很難不讓人認出這是一部Golf，但總設計師Klaus Bischoff期待的那種若即若離的品牌辨識感，還是因為新車獨特的車側進氣柵與C柱設計，創造了一種跳脫欣賞一般版本Golf的情緒。
很難想像一部車的實體能夠與草圖產生那麼高的相似度，Design Vision GTi幾乎就像是奇想的真實呈現，這款車外觀的力道感從車頭就已開始，保桿兩側刀鋒般的六道擾流片設計，令人望之生畏，更遑論銳利的頭燈與水箱護罩共構而成的肅殺氣息；從車頭廠徽兩側延伸直到車尾的紅線設計，猶如營造跑風的那把利刃，即使到了車尾，窒人的侵略性仍因呼應車頭的六道擾流片及下擾流翼而持續飆升，純性能取向，Design Vision Gti的造型線條已說明一切。
▲Design Vision GTi就像奇想的真實呈現，這款車外觀的力道感從車頭就已開始，保桿兩側刀鋒般的六道擾流片設計，令人望之生畏，更遑論銳利的頭燈與水箱護罩共構而成的肅殺氣息；從車頭廠徽兩側延伸直到車尾的紅線設計，猶如營造跑風的那把利刃。(圖／Volkswagen)
再看看Design Vision GTi的動力配置，你大概就能理解這部車的外觀何以能夠那麼誇張？七代Golf GTi的最大出力約在230hp左右，而排氣量多了1000c.c的Design Vision GTi，最大馬力則是其兩倍有餘，達到503hp的境地，扭力部分，這具3.0升TSI雙渦輪增壓V6汽油引擎，則能在2000rpm時提供50.9kgm的輸出供車主揮霍，4000-6000rpm時，峰值扭力更達57.0kgm。
▲Design Vision GTi最大馬力達到503hp的境地，扭力部分，這具3.0升TSI雙渦輪增壓V6汽油引擎，則能在2000rpm時提供50.9kgm的輸出供車主揮霍。(圖／Volkswagen)
為應付這麼強勁的引擎動力，Volkswagen特別為這部車配置了DSG雙離合器自手排變速及四輪驅動系統，數據顯示，Design Vision GTi 0-100km/h加速僅需3.9秒，極速更直接灌破300km/h大關；內裝部分，重點與日前相關報導的內容相去不遠，儀表控台及門飾板，均以碳纖維、麂皮為主要材質，而由於這款車並無後座設計，因此後廂空間便被當作放置強化剛性的支架與安全帽的處所。
▲Design Vision GTi儀表控台及門飾板，均以碳纖維、麂皮為主要材質，而由於這款車並無後座設計，因此後廂空間便被當作放置強化剛性的支架與安全帽的處所。(圖／Volkswagen)
我們想讓你知道…量產似乎還早，但也過足了癮