記者陳明道／屏東報導
出招護蟹過馬路有譜！19日在墾管處召開陸蟹保育會議，陸蟹專家劉烘昌建議下，將放棄實用性不高的「生態廊道」，改為水溝加蓋及護欄透空，各單位達成共識，全力幫陸蟹媽媽順利完成繁衍任務。
恆春半島是台灣陸蟹生態最豐富的地區，每年母蟹降海釋卵期，母蟹媽媽為了越過馬路，總有多數會被來往車輛輾斃路殺，據墾管處及劉烘昌統計，台26線砂島路段及滿州佳樂水路段，毛足圓軸蟹、奧式後相手蟹被路殺的比率最高，死亡時間幾乎集中於每年7至9月，農曆15至28日陸蟹產卵期，遇到暑假遊客人車數多時，死亡機率更高。
針對路殺狀況，不少生態保護人士希望墾管處及公路總局興建「生態廊道」，墾管處自九十一年開始研究可行性，綠島率先興建後，這幾年經劉烘昌團隊研究發現形成反效果。陸蟹不僅不會使用廊道，牠們為了走回道路，還得繞一大段冤枉路，165個陸蟹樣本數統計，位在廊道區域的陸蟹死亡五隻，沒有廊道區域反而零死亡。
劉烘昌博士表示，唯有解開陸蟹前往大海「導航模式」，才能做出適合設施，目前最好的作法仍是在產卵期以志工協助。墾管處保育課指出，每年遭路殺的陸蟹粗估數百隻，集體過馬路的港口村奧式後相手蟹過馬路遇到車輛經過，一次折損近千隻。會議初步結論，除了產卵季舉辦生態活動招募志工護蟹，近期將為路邊排水溝加蓋，方便陸蟹通過，並將路邊護欄盡可能透空，減少陸蟹繞行過遠遭路殺的機率。（新聞來源：民眾日報）
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