記者洪菱鞠／台北報導
元旦連假時，有一名52歲男子在運動中心游泳池因發生心肌梗塞而溺水，救生員見狀，立即以CPR與自動心臟電擊器（AED）急救，幫男子挽回生命。台灣平均每年有2萬起突發性心跳停止案例，救活率卻不及3％，而完整的急救過程，應是先進行CPR，再使用電擊，全台卻不到5千人會。衛生署與家電業者合作於今年推動「全民急救321百場CPR＋AED急救訓練計劃」，藉此提升民眾的急救認知。
▲今年啟動的全民急救321百場CPR＋AED急救訓練計劃，將以「企業商場」與「校園」二大場域為主。（圖／記者洪菱鞠攝）
在突發心跳停止1分鐘內，立即施予CPR＋AED，心跳回復正常的成功率約可達90％；每晚1分鐘，成功率則減少7～10％，然而全台不到5千人會CPR＋AED的完整急救。目前國內急救教育皆以心肺復甦（CPR）為主，但實際願意進行CPR的僅2％，多數人則因沒學過、怕惹麻煩、急救流程複雜，或害怕口對口人工呼吸而傳染疾病等原因不急救。
台大醫院急診部主治醫師馬惠明表示，近7成民眾因「沒時間」而不願意學習急救，更別說是接受完整的CPR＋AED課程。因此，國內緊急救護與急救教育專家提出課程分級概念，CPR＋AED將以輕薄短小、易學易懂、分層施教、全民教育、向下扎根等原則，擬定三層式民眾急救教育訓練新架構，而一般民眾僅需接受包含只壓胸CPR與AED操作的90分鐘課程即可。
衛生署醫事處副處長王宗曦則是提到，去年12月25日立法院三讀通過「緊急醫療救護法」，除了一般民眾進行急救時，適用免責規定，另外也增訂公共場所應該設置AED。目前每10萬人15.6台，預計民國105年時，每10萬人可達25台的目標，增加2,254台，並研擬讓全民急救教育從小開始，繼國中校園推廣訓練後，也將和教育部研商，把AED納入國小教材。
▲大眾運輸場所如機場、高鐵、捷運等已設置自動心臟電擊器（AED）。（圖／記者洪菱鞠攝）
為了提升全民急救認知，飛利浦也協助提高自動心臟電擊器（AED）急救設置普及率，而目前全台設有4,000台AED，主要針對出入人潮眾多地點包括大眾運輸、運動休閒、學校等三大場所。此外，還要規劃適合大眾的一套完整急救課程，於今年舉辦100場「CPR＋AED急救訓練計劃」，前進企業商場與校園2大領域進行推廣，學習急救知識與正確操作。
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