政治中心／綜合報導
環保署於今年2月16日發布「機動車輛停車怠速管理辦法」及「違反機動車輛停車怠速管理規定罰鍰標準」， 6月1日開始嚴格取締，停車逾三分鐘未熄火將遭告發罰款，機車1500元、小型車3000元、大型車5000元。有計程車司機反應，只准前3部排班車發動引擎不合理，希望能放寬些。立委蔡錦隆則認為，行政若徒具理想而與實務背離，不僅人民受苦也徒傷公權力，尤其在相關配套完善以前，車輛待速應暫緩開罰。
▼新法上路怠速3分鐘須熄火，否則可能被開罰。
依環保署所訂機動車輛停車怠速管理辦法規定，機動車輛於公私立停車場、道路(不包含高速公路、快速公路及快速到路)及其他供機動車輛停放、接駁、轉運等場所，一但停車怠速等候逾3分鐘者，應關閉引擎熄火，最高可連續罰款6萬元。
陳姓計程車司機向國民黨立委蔡錦隆反應，他本人非常支持這個辦法，但現在管理辦法規範只准許前3部排班的計程車，可以發動引擎，如果夏天溫度過高，擔心會影響乘客搭乘意願，希望主管機關可思考研擬放寬准許啟動引擎的排班車數
蔡錦隆委員表示，環保署應該在開勸導單時彙整民眾的意見，再做通盤檢討，近日在空污法上的標準日趨嚴格，除了以往的工業區以外，現在連與民生相關的汽機車都要開罰，實在有與民爭利之嫌。他認為政府考量的部分應該更為宏觀，必需要在環保與民生上取得一個「平衡」，而不該是使用行政罰來處理。
我們想讓你知道…這是好法令，但還有更多細節須配合