加油站排隊苦等「左盛右衰」 關鍵在車系加油孔位置

我們想讓你知道…原來有這層關係在啊，觀察力真敏銳！

▲ 台灣日系車達8成，加油站「左盛右衰」。(圖／東森新聞提供)

生活中心／綜合報導

如果你開日系車款，有沒有注意到，每次加油經常遇上大排長龍；但偏偏，加油孔在右邊的車道卻不用等。據中油表示，10台車中有8台的加油孔在左邊，因此加油站往往呈現奇特的「左盛右衰」現象！以大範圍來看，歐系車加油孔位於右側，日系車則是在左邊，而台灣有8成都是日系車款，也難怪加油站裡經常會出現塞車景象。

車一輛接一輛開進加油站，幾乎每輛車都開往同一個加油道，這不是硬要同車道湊熱鬧，而是大家的加油孔都在左側。據中油觀察指出，加油孔在左側的車往往得大排長龍，反觀加油孔在右側的，卻只有小貓兩三隻，兩相對比之下，加油超順暢。算算時間，加油孔在左側的車輛，常常得等上3分鐘才輪的到，就連加油站員工也說，因為左邊車道明顯多出很多，尤其在尖峰時段，更是需要加派人手。

加油站「左盛右衰」情況嚴重，卻很少人知道，這其實跟車款有很大原因。大範圍來說，通常歐系車加油孔在右側，而日系款在左側，之所以這樣設計跟排氣管有關，為了安全考量加油孔跟排氣管是相反方向。

就因為台灣有八成都是日系車，又碰上加油尖峰時間，加油孔在左側居多的車流當然塞爆，不想讓加油站「左盛右衰」情怳持續下去，中油研擬調整加油動線，只是該怎麼調才安全，又能避免塞在同一車道，中油可得大傷腦筋了！(新聞來源：東森新聞)