▲空軍AT-3教練機。(圖／取自軍聞社)
政治中心／台北報導
由岡山空軍官校起飛的兩架AT-3噴射教練機，3日下午在南部上空進行操演時，發生兩機擦撞意外，其中一架墜毀於屏東縣春日鄉山區，兩名飛官緊急彈射跳傘逃生，均受到骨折送到醫院搶救，其中一人傷勢嚴重；另一架軍機則安返基地，軍方正調查失事原因。
屏東縣政府消防局指出，下午4時14分接獲民眾報案，指一架空軍官校AT-3教練機墜毀於春日鄉古華村士文休閒農場對面山頭，機上2名機員由發現民眾送往醫院治療，已知有1名機員意識清醒、骨折，另1名機員右手外傷。
國防部發言人羅紹和表示，這兩架AT-3教練機在下午4時14分許進行編隊操演時，疑不明原因發生兩機擦撞，其中編號「0816」的軍機安全返航空軍基地，另一架由正駕駛曾國維中尉、副駕駛張國強中校所駕的「0809」軍機，墜毀在春日鄉山區，兩名機員在軍機墜落前，緊急彈射逃生受傷，均已送醫院搶救，暫無生命危險。
空軍官校證實，這架於下午3時10分從岡山空軍官校起飛的AT-3教練機，下午4時25分於屏東枋寮空域失事，兩名飛官已送醫救治。官校表示，教練機失事的原因還在查證中，晚間將會召開記者會做進一步說明。
軍方指出，AT-3「自強號」教練機為台灣自行研發設計生產，配有現代化航電系統，為空軍培訓練戰鬥機飛行員使用的高級訓練機種。改裝後亦可作為攻擊機之用。
AT-3噴射教練機也是空軍雷虎小組駕駛的機種，雷虎小組是目前世界上表演「四機一致滾」高難度特技科目僅有的二個特技飛行團體。中華民國建國100年國慶大會活動，「國防展演」空中分列展示，空軍雷虎小組7架AT-3噴射教練機即以大雁隊形，機尾噴出藍、白、紅彩煙劃過在總統府前廣場上空，慶賀國家生日快樂。
由於AT-3教練機自1984年開始服役，至今已有28年之久，機齡老舊，已發生過多起事故，造成飛行員折。據維基百科資料，失事記錄有：
1990年8月7日，編號0845、序號77-6045在澎湖馬公失事迫降。
1990年9月6日，編號0837、序號76-6037因機械故障墜毀在嘉義大埔地區，1名飛官跳傘獲救。
1991年4月23日，編號0831、序號76-6031墜毀在高雄燕巢地區，教官周國祥、學官楊鐵忠獲救。
1992年10月14日，編號0804、序號73-6004因航管人員導引疏失於屏東山區撞山。飛官陳志恆、飛行生林明正殉職。
1994年1月26日，編號0850、序號77-6050於新竹外海失控墜海，該機屬於第35作戰中隊，劉兆瑞上尉獲救、黃錦鴻中校殉職。
1994年11月7日，編號0858、序號77-6058在苗栗外海發動機熄火墜海，該機屬於第35作戰中隊，飛官傅惠民、張志勇二人獲救。
1995年6月12日，編號0805、序號74-6005在新竹基地進場落地時鼻輪未放妥衝出起火，該機屬於第35作戰中隊，飛官王光璽、段連昇重傷。
1996年2月28日，編號0843、序號76-6043因發動機冒煙，中尉學官陳厚志關斷油路系統後墜毀在高雄市橋頭區，飛行員獲救。
1997年6月27日，編號 0833、序號76-6033因操演失控墜機於岡山校區機場西側跑道，空官雷虎小組教官徐海華少校殉職。
1998年9月5日，編號 0826、序號76-6026於降落滑行時起火，學官少尉陳家梁跳傘獲救。
2003年6月11日，編號 0827、序號75-6027於目視飛行訓練科目時墜毀於台東關山附近，少尉學員邱一峰與少校教官段連昇殉職。
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