人們都知道車子變多就會塞車。馬路上總有紅綠燈會變換燈號，這就是塞車的主因，真的是這樣嗎？對此國外的知名科普頻道CGP-Grey要來打破大家以往的迷思：會塞車的原因不是只有紅綠燈！
首先，紅綠燈興建的目的就是要管制十字路口的秩序。假設城市有無限多個十字路口，那麼馬路的通行效率就會大幅下降，為了解決這個問題，我們因此有了高速公路。在高速公路上，基本上沒有任何的十字路口、紅綠燈，照理說如果沒有嚴重事故的發生，車流根本不應該停下來。
(圖／達志影像／美聯社)
嚴重事故不可能常常發生，那為什麼塞車卻如此常見呢？
這就要說到所謂的「不協調問題」，如果今天道路上出了小狀況，例如說出現了一隻雞在高速公路上跑，看到的第一台車會煞車停下，隨後來的第二台車子也會煞車停下，緊接著第3.4.5.6…..也會受影響，這種某一台車停下來的舉動，勢必造成後車的困擾，並且一直持續不斷的往後延伸的現象，這就是不協調問題。
由於不協調會由前往後傳遞，因此解決塞車的關鍵就在於，眾多駕駛人如何自己「協調」車距與速度，來減緩這種不協調的傳遞。如果道路上都是明眼反應快的駕駛人，這種不協調相信不用多久，大概5~10個車距就能完全消失。但事實並不是如此，因為總是有三寶駕駛扯後腿，前車都離開了，他卻還沒催油門。
（本文翻譯圖與影片，皆為B.C.&Lowy，本文已取得授權，原文連結）
更甚者還有任意轉換車道的駕駛員，這種不但會造成後方來集體煞車，產生不協調以外，還容易引起交通事故！如果大家都能維持車速與車距、不隨意變換車道就能一路順暢，但三寶們就是做不到，所以永遠都會塞車。
（本文翻譯圖與影片，皆為B.C.&Lowy，本文已取得授權，原文連結）
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看到這邊，胖丁覺得塞車的問題似乎沒有解決的一天阿，除非某一天人類發展出「完全安全」的道路資訊系統，全部都由電腦操控開車，不然有生之年，可能還是要一路塞塞塞吧（尤其是過年期間嗚嗚）～
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(VIA：B.C.&Lowy)
